大众Polo最新改款（新款大众Polo正式发布）

大众Polo最新改款（新款大众Polo正式发布）（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）动力方面，新车欧版将继续搭载1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机，其中1.0T低/高功率机型的最大输出功率分别为70kW(95PS)和85kW(115PS)，1.5T最大输出功率将达到110kW(150PS)，传动提供6速手动和7速双离合可选。而未来中规版会继续搭载1.5L全铝发动机和Tiptronic六速手自一体变速箱或5MT手动变速箱，最大功率为83kW（112PS）。来到尾部，线条依旧凌厉简约，每一条线条似乎都能展现出其独特的“视觉效果”；而全新的尾灯组与现款有着明显的变化，其采用了与全新高尔夫类似的不规则样式，内嵌矩阵式LED灯组，支持动态点亮效果，而下方包围还配有硕大的“假”四出排气口和熏黑尾唇，进一步彰显其运动属性。内饰部分，新车则在现有的基础上进行调整，其中方向盘更换为最新的家族设计，造型更为时尚；而一旁的仪表盘还首次加入了大众引以为傲的

【太平洋汽车网 新车频道】4月22日，大众官方正式发布了新款大众Polo。新车为中期改款车型，外观上升级为大众最新家族设计，较现款更为时尚动感，同时对车内配置也进行了调整。

外观上，新车虽然整体外观与现款车型保持了一致，不过通过升级大众最新家族设计，让整个车身线条和细节都经过重新雕琢，从而呈现出来的外貌更加精神活泼，现款略带呆萌的气质被一扫而光。

其中前脸上，中网面积进一步缩减，并内嵌熏黑格栅贯穿式日行灯组；两侧头灯组造型则更为精致，全新的双层日行灯别具一格，并首次支持IQ.Light智能灯光系统；而下方包围三段式熏黑格栅面积进一步增加，并保留了LED雾灯设计。值得一提的是，新车中网还首次推出了R-Line版本，因此中网和侧翼子板上都带有大众最新R标识。

侧面上，则基本与现款保持一致，凌厉且多层次的贯穿腰线，搭配微微收窄的车顶轮廓，让车身比例和姿态更为舒展，而全新样式的双五辐轮毂配上黑色外后视镜非常有运动感。

来到尾部，线条依旧凌厉简约，每一条线条似乎都能展现出其独特的“视觉效果”；而全新的尾灯组与现款有着明显的变化，其采用了与全新高尔夫类似的不规则样式，内嵌矩阵式LED灯组，支持动态点亮效果，而下方包围还配有硕大的“假”四出排气口和熏黑尾唇，进一步彰显其运动属性。

内饰部分，新车则在现有的基础上进行调整，其中方向盘更换为最新的家族设计，造型更为时尚；而一旁的仪表盘还首次加入了大众引以为傲的10.25英寸全液晶仪表，不论显示效果还是系统UI都有着完全超越同级别车型的表现。

同时，新车的9.2英寸中控屏也进行小幅升级，并支持LTE、苹果Carplay、Android Auto等时下流行的互联功能；下方的空调面板也顺应最新家族布局，更换为触控式面板。安全配置上，新车还首次搭载了Travel Assist驾驶辅助，支持ACC自适应巡航、车道保持辅助、防碰撞预警、交通标志识别、疲劳检测等功能，同时新车还原基础上新增了一枚气囊。

动力方面，新车欧版将继续搭载1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机，其中1.0T低/高功率机型的最大输出功率分别为70kW(95PS)和85kW(115PS)，1.5T最大输出功率将达到110kW(150PS)，传动提供6速手动和7速双离合可选。而未来中规版会继续搭载1.5L全铝发动机和Tiptronic六速手自一体变速箱或5MT手动变速箱，最大功率为83kW（112PS）。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）