新款凌渡l上市了老款值得买吗（销量连续破万凌渡L）

新款凌渡l上市了老款值得买吗（销量连续破万凌渡L）在动力总成方面，凌渡L依旧是1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，再加上4轮独立悬挂，从账面参数上看，确实不见得亮眼，但却能轻松应对日常家用。至于操控体验，整体调校还是以家用舒适为主，同时又兼顾了一定的运动属性。操控：动力够用，安全配置丰富内饰：年轻动感为主题，宽体奢适不像所谓的“年轻化”车型，只是对外形进行了年轻化设计，而内饰却依旧暮气沉沉。凌渡L从外至内都高度保持了“年轻”“动感”“时尚”，遮挡车标后，完全看不出这是上汽大众出品。具体而言，悬浮大尺寸双联屏、全新三幅赛车式多功能方向盘、智能集成的数控中岛、无钥匙进入、拨片式数字换挡、贝壳式撞色运动包裹座椅、30色氛围格调灯、8扬声器Beats高端时尚音响......带给人的感官体验，完全不同于大众旗下大多数其他产品，而这也是很多年轻人对大众其他车型爱不起来，却对凌渡L情有独钟的重要原因。定位于宽体奢适轿跑，凌渡L的乘坐舒适性自然

尽管上汽大众旗下车型纷纷开始年轻化转型，但真正天生自带年轻运动基因的车型，可能只有凌渡。改款升级后的全新一代凌渡L，之所以能够在短短半年内实现销量连续3个月销量破万，不仅仅在于它的惊艳颜值，还在于它的实力同样强悍。下面，让我们一起走进凌渡L，看看最不大众的“小众车”到底有何魅力，竟让无数挑剔的年轻人如此着迷。

外观：颜值即正义，美得无可争议

与早期的凌渡相比，7年后的凌渡L的外观，可以用“脱胎换骨”来形容，甚至在设计上可以用激进来形容，完全超越了大家对大众外观造型的固有认知。正因打破常规的设计，凌渡L在上市初期备受争议，一部分车友觉得外形过于夸张，尤其是“鲨鱼大嘴”看着很不习惯，给人一种带有攻击性的“丑”；但另外一部分车友却觉得，不再循规蹈矩的设计，尤其是轿跑造型、无框车门、大掀背、宽体翘挺车尾.....无不充满了时尚与个性，视觉效果直接拉满。

从最近几个月的销量反馈来看，市场还是很认可凌渡L的颜值，而且购买凌渡L的消费者近六成都是90后年轻人。也就是说，颜值即正义，凌渡L在年轻人群体眼里，已经美得毫无争议，至于觉得外观夸张的那部分车友，个人觉得可能审美观已超越了主流年轻人，并非核心用户群体。

内饰：年轻动感为主题，宽体奢适

不像所谓的“年轻化”车型，只是对外形进行了年轻化设计，而内饰却依旧暮气沉沉。凌渡L从外至内都高度保持了“年轻”“动感”“时尚”，遮挡车标后，完全看不出这是上汽大众出品。具体而言，悬浮大尺寸双联屏、全新三幅赛车式多功能方向盘、智能集成的数控中岛、无钥匙进入、拨片式数字换挡、贝壳式撞色运动包裹座椅、30色氛围格调灯、8扬声器Beats高端时尚音响......带给人的感官体验，完全不同于大众旗下大多数其他产品，而这也是很多年轻人对大众其他车型爱不起来，却对凌渡L情有独钟的重要原因。

定位于宽体奢适轿跑，凌渡L的乘坐舒适性自然也无可挑剔。2731mm的超长轴距，带来超越同级的空间感，加上豪华真皮座椅，以及主驾驶位的电动调节、通风加热等实用功能，舒适感不再话下。值得一提的是，溜背造型并没有影响凌渡L的后排乘坐体验，同时后备箱的545L超大行李箱，与B级车迈腾的533L还要大一些，装得下年轻人所有的热爱。

操控：动力够用，安全配置丰富

在动力总成方面，凌渡L依旧是1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，再加上4轮独立悬挂，从账面参数上看，确实不见得亮眼，但却能轻松应对日常家用。至于操控体验，整体调校还是以家用舒适为主，同时又兼顾了一定的运动属性。

另外，凌渡L在安全性方面的表现同样足够出色。除了高强度扎实车身架构和7安全气囊守护，凌渡L还在全新一代MQB EVO数字智能架构加持下，智能辅助驾驶达到了L2级别。比如Travel Assist驾驶辅助系统，Lane Assist车道保持系统，PLA全方位智能自动泊车，W-HUD抬头显示等。

凌渡L能快速走红，强势在销量榜一路飙升，靠的不仅仅是年轻人无法拒绝的惊艳颜值，更在于它确实有拿得出手的A 级硬核实力，二者缺一不可。这也正好说明了，上汽大众在洞悉年轻人购车心理方面，确实非常有一套。如果你也喜欢如此有颜有实力的凌渡L，不妨预约试驾体验，毕竟百闻不如一见。