别克昂科威s成都最低报价（到店实拍别克昂科威S）

别克昂科威s成都最低报价（到店实拍别克昂科威S）其实谈到了昂科威S，就很难避开一个车型：凯迪拉克XT4，作为兄弟车型，很难不放在一起比较。我很喜欢凯迪拉克的这个品牌，他哪里都好，就是内饰完全担不起二线豪华这个名头，XT4的内饰跟雪佛兰的设计有得一拼，这好歹是25万起步的车。所以作为低一个段位的兄弟品牌别克，那就有良心得多了，内饰是通用里最好的一个，用料也是最舍得下本钱。动力方面，全系都是2.0T的可变缸发动机，据说是更省油，动力237P，和兄弟车型XT4是一样一样的，而且这次昂科威S是全系9AT，再也不用担心变速箱了！外形方面昂科威S跟昂科旗是一个设计语言，锁子甲的中网很漂亮。车头很长，但是高度比昂科威要低，整体很有运动感。内饰有别于家族其他成员，他是环抱式的设计。当年的本田思铂睿我就特别喜欢，座舱朝驾驶员有种特别的自在感。有关于这个设计，不同的人有不同的看法，我老婆就不喜欢，因为她坐副驾驶就没办法自如的操作屏幕了，但是对于驾驶者来说是

我家门口就是别克4S店，好多年了，这也是我对别克很有好感的原因，家里买过3台别克，没事就喜欢去店里吹空调。

昂科威S是7月底上市的，过了一个星期才有试驾车，但是我试驾太多次工作人员都认识我了，我也不太好意思去试驾，就看看展车吧。

这台展车是昂科威S的顶配Avenir版本，别克的Avenir是走高端路线的，所以做工用料和试驾车有很大区别。

首先看外观，这个颜色是跟上一代昂科旗Avenir一样的梅洛酒红，但是阳光太大，所以酒红色不明显，更像是深棕色，但是网上的图片紫色很明显，很漂亮。

外形方面昂科威S跟昂科旗是一个设计语言，锁子甲的中网很漂亮。车头很长，但是高度比昂科威要低，整体很有运动感。

内饰有别于家族其他成员，他是环抱式的设计。当年的本田思铂睿我就特别喜欢，座舱朝驾驶员有种特别的自在感。有关于这个设计，不同的人有不同的看法，我老婆就不喜欢，因为她坐副驾驶就没办法自如的操作屏幕了，但是对于驾驶者来说是很方便的。

Avenir版本是米色和黑色两种，我不太喜欢米色，虽然他看上去很高档，但是我不太爱干净，很容易搞脏，所以这次昂科威S还有黑色内饰版本Avenir，很周到了。

动力方面，全系都是2.0T的可变缸发动机，据说是更省油，动力237P，和兄弟车型XT4是一样一样的，而且这次昂科威S是全系9AT，再也不用担心变速箱了！

其实谈到了昂科威S，就很难避开一个车型：凯迪拉克XT4，作为兄弟车型，很难不放在一起比较。我很喜欢凯迪拉克的这个品牌，他哪里都好，就是内饰完全担不起二线豪华这个名头，XT4的内饰跟雪佛兰的设计有得一拼，这好歹是25万起步的车。所以作为低一个段位的兄弟品牌别克，那就有良心得多了，内饰是通用里最好的一个，用料也是最舍得下本钱。

对比一下，上面是优惠5万后的XT4，下面是原价的别克昂科威S，你们觉得这内饰差距有多大？

所以综合来看，昂科威S和XT4基本就是一个模子的兄弟，就看你喜欢哪个品牌。

昂科威S一上市就有一万五的优惠，低配的精英版起步价21.99万，优惠万比XT4的丐版还要便宜5000，但是XT4是已经优惠完5万的价格，而且很多城市说真的你拿不到这么高的优惠，所以我个人觉得，如果你在乎品牌，那就选凯迪拉克XT4，如果在意外观内饰和性价比，可以选择昂科威S，毕竟后续肯定也会降价，那么不到20万的昂科威S，他不香吗？

这些全是作者本人的亲身体验，喜欢的可以点个关注哦！