悦达起亚傲跑kx3值得买吗（为什么都不建议买傲跑）

悦达起亚傲跑kx3值得买吗（为什么都不建议买傲跑）由于受限于成本问题，起亚KX3傲跑的后避震采用了扭力梁悬挂。这种悬挂在减震性能上远不如独立悬挂，因此起亚KX3傲跑的后排舒适性其实非常一般。在经过减速带或者不平路面时，后排颠簸比较明显。4、悬挂减震不舒服实话实说同级别国产车在内饰用料上要远胜于起亚KX3傲跑，傲跑的内饰看起来质感并不差，但是当你摸到实车之后才发现内饰都是塑料件，几乎没有软性材料包裹，看起来很不上档次。其次，全车手动座椅使用起来也不太方便。3、韩系车保值率堪忧韩系、美系、法系在保值率上一直都处于中下游水准，起亚KX3傲跑的三年保值率为50%，而同级别的大众探影三年保值率能达到58%，更不用说和同级日系选手进行比较了。

随着国产车的崛起，位于合资末流的韩系车在国内一蹶不振，销量大不如前。因此，这两年我们都可以发现韩系车在价格上越来越低，配置也和同级别国产车有得一拼。要说到10万级合资SUV，起亚KX3傲跑性价比其实并不低，不过为什么都不建议买傲跑？其实我认为主要是以下四个原因。

1、动力很弱，高速超车吃力

起亚KX3傲跑全系只有1.5L发动机可供选择，这款发动机最大马力只有115匹，最大扭矩只有143牛米，这样的参数已经低于主流水平了。再加上搭载的CVT变速箱，更加令起亚KX3傲跑开起来动力体验更差。城市跑跑还可以，但是以上高速之后动力不足的问题就表露无遗了。

2、内饰塑料感很强

实话实说同级别国产车在内饰用料上要远胜于起亚KX3傲跑，傲跑的内饰看起来质感并不差，但是当你摸到实车之后才发现内饰都是塑料件，几乎没有软性材料包裹，看起来很不上档次。其次，全车手动座椅使用起来也不太方便。

3、韩系车保值率堪忧

韩系、美系、法系在保值率上一直都处于中下游水准，起亚KX3傲跑的三年保值率为50%，而同级别的大众探影三年保值率能达到58%，更不用说和同级日系选手进行比较了。

4、悬挂减震不舒服

由于受限于成本问题，起亚KX3傲跑的后避震采用了扭力梁悬挂。这种悬挂在减震性能上远不如独立悬挂，因此起亚KX3傲跑的后排舒适性其实非常一般。在经过减速带或者不平路面时，后排颠簸比较明显。

总的来说，如果你一定要买合资车型的话，起亚KX3傲跑其实是最值得考虑，而且性价比最高的一款小型SUV。但若你没有合资情结的话，同界别国产车无论在内饰设计还是动力方面都要比起亚KX3傲跑好上不少。