大众速派哪个好？大众旗下的速派三大件和迈腾一样

大众速派哪个好？大众旗下的速派三大件和迈腾一样品牌附加值：比大众要低最大的亮点就是掀背式的后备箱，加上能4/6放倒的后排座椅，我们能看到掀背造型的轿车后备箱的开口非常大，能方便放一些大件行李加上超大的后备箱尺寸和4/6放倒的后排座椅，装载能力非常强，在同级别里面是数一数二的一个存在，这点相对与迈腾帕萨特要有一定的优势。速派的前脸相比迈腾还是帕萨特缺少一种气质，那就是大气，速派走的是年轻运动带有一丝运动的前脸设计元素在里面，反而大众更多在外观上各给我们带来一种稳重大气，两者走的是不同的路线，这也是大众为斯柯达的定位，以提供不同消费者群里而提供的品牌。内饰：熟悉的味道 掀背造型看到斯柯达的内饰就迎来浓浓的大众设计风格，不管是内饰的布局还是搭配基本和迈腾保持一致，不过在中控屏以亮黑色材质包裹起到一定的高级感，内饰的整个颜色搭配依然是黑色为主，给人一种浓浓的商务和高级的气息，三辐式多功能方向盘，液晶仪表盘，运动风格的座椅，其中座椅的包裹感非常

引导：

大众集团旗下有许多品牌，其中之一就包括斯柯达，斯柯达可以说就是换壳的大众，为什么常年的销量远远比不过大众呢？而且保值率要比大众旗下的车型低出不少，同的发动机丶变速箱丶地盘，加上MQB平台打造，整个的质量和性能方面完全和大众旗下的车型相同，其中是什么原因所导致斯柯达销量低迷的原因？我们国内消费者真的之刃VW标吗？

外观：瀑布式中网 年轻时尚

斯柯达速派运动了家族式瀑布式前面设计语言，两侧的大灯以砖石切割般的菱角分明，加上特有的线条式日间行车灯，整个大灯组给我们的视觉冲击感非常强，下进气格栅以豹纹式黑色装饰版，两侧的雾灯区域如同下进气格栅所贯穿一般，带有一定的运动气息，速派的前脸整体看上去非常的时尚带有一丝运动气息。

速派的前脸相比迈腾还是帕萨特缺少一种气质，那就是大气，速派走的是年轻运动带有一丝运动的前脸设计元素在里面，反而大众更多在外观上各给我们带来一种稳重大气，两者走的是不同的路线，这也是大众为斯柯达的定位，以提供不同消费者群里而提供的品牌。

内饰：熟悉的味道 掀背造型

看到斯柯达的内饰就迎来浓浓的大众设计风格，不管是内饰的布局还是搭配基本和迈腾保持一致，不过在中控屏以亮黑色材质包裹起到一定的高级感，内饰的整个颜色搭配依然是黑色为主，给人一种浓浓的商务和高级的气息，三辐式多功能方向盘，液晶仪表盘，运动风格的座椅，其中座椅的包裹感非常强。

最大的亮点就是掀背式的后备箱，加上能4/6放倒的后排座椅，我们能看到掀背造型的轿车后备箱的开口非常大，能方便放一些大件行李加上超大的后备箱尺寸和4/6放倒的后排座椅，装载能力非常强，在同级别里面是数一数二的一个存在，这点相对与迈腾帕萨特要有一定的优势。

品牌附加值：比大众要低

虽然斯柯达速派三大件丶配置丶同平台打造丶加上独有的掀背造型丶最最重要的就是价格相比迈腾和帕萨特要低出2万以上的优惠力度，为什么就是卖不过迈腾和帕萨特呢？上述小编以从外观就分析出来了，最为重要的就是外观，大众一贯的以大气时尚为主的前脸设计更为符合我们国内消费者的眼光，加上VW标的品牌附加值，这是斯柯达从本质就是输了一大截。

加上斯柯达和大众走的是不同的路线，加上以上的两种原因导致现在的处境，一直到近两年的时间，不管是紧凑级轿车还是中级轿车都在转变为运动年轻的路线，这或许的斯柯达的一个机会，希望换代后的速派给我们消费者一个惊喜。

更为先进的引擎：

不知道大家察觉了没有，在第三代EA888发动机最初并不是搭载在迈腾和帕萨特身上，反而搭载在速派身上，从这点我们应该就了解到一个信息，大众把最为先进的技术先投放在斯柯达品牌的车型里面先试水，然后成熟以后再投放在大众旗下的车型当中去，其中这有利端也有弊端，利端来讲以最为实惠的价格体验到大众最新研发的动力总成，弊端就是不知道以后会存在各种各样的设计缺陷。

但是缺陷这方面出现的概率基本非常小，毕竟在出厂前就经历过无数的测试，所以说斯柯达品牌的车型和大众相比对的话还是非常具有性价比，不管是从配置上来讲还是价格上来讲都有一定的优势所以说如果想入手大众，我们不妨可以对比一下斯柯达对应的车型，如果不在乎VW标的话，小编还是非常推荐大家选购斯柯达。

总结：

谈到这里小编也要跟大家告一段落了，至于斯柯达销量不好的原因还是处于外观和VW标，这都是老生常谈的话题，如果真的最求德系品质大众粉的朋友，所到底斯柯达就是换壳的大众，不在乎外观的话选择斯柯达是最为明知的选择，而且价格还比大众要低，现在谁还会为钱过意不去呢？

你们怎么看斯柯达速派呢？如有不同观点及看法欢迎前来留言讨论。