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荣威erx5混动插电版外形参观(荣威ERX5纯电动静态鉴赏)

荣威erx5混动插电版外形参观(荣威ERX5纯电动静态鉴赏)《电动汽车时代》点评在动力方面,目前只了解到在续航里程这块纯电动版荣威ERX5也有着非常抢眼的表现,在等速巡航的情况下最大续航里程可达425公里,其他相关信息暂时还未公布。不过电池容量为48.5kWh,电池底盘采用美国UL2580认证标准及IP67防尘防水指标设计,可以在雨季露天充电、轻松通过积水路面。此外,上汽还做出了8年/12万公里三电系统质保、8年/12万公里电池衰减不超过30%的承诺。另外特别值得一提的是,当车主为荣威ERX5纯电版充电时,前脸大嘴格栅处的荣威标识还会点亮变成蓝色,如“自动呼吸”般闪烁,折射出新能源车的独特“电感”。在快充模式下,40分钟电量可以达到80%。内饰:匠心工艺 科技范十足纯电动版ERX5内饰在设计上进行了黄金比例分割,整体风格优雅和谐又不失大气舒展。其中中控那块10.4英寸的同级别最大独立显示屏,以及12.3英寸“全液晶交互式虚拟仪表”凸显科技范十足。

自从荣威RX5于2016年7月上市以来,有着“全球首款量产互联网汽车”美名的RX5在国内SUV市场深得消费者的青睐。据统计自荣威RX5上市半年多来,累计销量已达12万 。借着荣威RX5火爆的东风,荣威将在今年4月左右推出RX5为原型车的荣威ERX5纯电动版,让消费者在新能源SUV车型中有更好的选择。此外纯电动版荣威ERX5将会有高低两个配置可供选择,补贴后售价预计在20万左右起。

荣威erx5混动插电版外形参观(荣威ERX5纯电动静态鉴赏)(1)

2017年3月8日,荣威ERX5纯电动版在北京中间艺术区进行国内首次公开亮相,有幸作为国内首批能够零距离接触的媒体,下面就和大家说一说纯电动版荣威ERX5到底如何?(注意:本次拍摄的车型并不是最终量产版,名称暂定为ERX5,部分配置可能和最终版略有差异,但不会很大)

外观:高颜值 新能源专属

在外观上荣威ERX5纯电动版采用了荣威品牌的最新“律动设计”风格,整车呈现“鲸头燕尾”的特色,车头下压,车尾内切,给人造型饱满又不失刚毅的感觉,兼顾硬派和城市之风。作为荣威旗下的新能源汽车的一员,独具特色的新能源专属元素彰显它新能源汽车的身份。

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另外特别值得一提的是,当车主为荣威ERX5纯电版充电时,前脸大嘴格栅处的荣威标识还会点亮变成蓝色,如“自动呼吸”般闪烁,折射出新能源车的独特“电感”。在快充模式下,40分钟电量可以达到80%。

内饰:匠心工艺 科技范十足

纯电动版ERX5内饰在设计上进行了黄金比例分割,整体风格优雅和谐又不失大气舒展。其中中控那块10.4英寸的同级别最大独立显示屏,以及12.3英寸“全液晶交互式虚拟仪表”凸显科技范十足。

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在动力方面,目前只了解到在续航里程这块纯电动版荣威ERX5也有着非常抢眼的表现,在等速巡航的情况下最大续航里程可达425公里,其他相关信息暂时还未公布。不过电池容量为48.5kWh,电池底盘采用美国UL2580认证标准及IP67防尘防水指标设计,可以在雨季露天充电、轻松通过积水路面。此外,上汽还做出了8年/12万公里三电系统质保、8年/12万公里电池衰减不超过30%的承诺。

《电动汽车时代》点评

此次公开亮相的荣威ERX5纯电动版无论是在外形设计上还是内饰搭配方面都表现十分抢眼。凭借着强大的智能互联“黑科技”,再上此次透露的价格以及不俗的续航里程,在国内可谓是对手少有,有望再次火爆新能源SUV车型市场。值得一提的是,此次荣威ERX5纯电动版公开亮相选择的是北京,不知道今后是不是北京将成为荣威ERX5纯电动版的主战场。

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