自动挡的每个档位都代表什么（自动档上那么多档位）
自动挡的每个档位都代表什么（自动档上那么多档位）一般是挂在D档的时候轻轻往旁边一靠，就进入了手动模式，往“ ”号一推就是加档，往“-”号一推就是减档，仪表上也会有数字显示，你就知道自己挂的是手动档的几档了，当我们遇到下长坡或者上长坡的，就可以从D档切换到M档，原理与我们挂到L当一样，车速没超过60码都是可以直接从D档挂到M档的，不需要踩刹车，只是建议在下长坡需要挂到M档的时候可以踩一点刹车，行车会相对安全一点。M档，有的车型是直接D档旁边用“ 、-”符号表示，说明你的车是手自一体的变速箱，也就是车辆的手动模式。挂到L档后，扭矩输出更大，动力也就更强，当在上长度坡，感觉动力不足的时候就可以挂到这个档位，就会获到更大的牵引力，在下长度坡同样也可以挂到这个档位，利用发动机的制动力可以有效控制车速，就不用踩着刹车，保护到刹车系统，带来更好的驾驶感受。S档，也就是运动档，挂入S档的时候，仪表盘上也会显示你正在使用S档。当你需要连续加速或者需要超车
现在大马路上随处可见的就是自动档汽车，虽然操作上比手动档要简单很多，但是档位之多，还是让人觉得挺复杂的，虽然我们只要清楚它的4个基本档位，也就是P、R、N、D就能正常行驶，但是你确定你只要知道这4个档位就可以了吗?
只会D档走天下，那简直也是太浪费了，所以今天就大概给大家介绍一下它的其他几个档位的运用，尤其是新手司机一定要分清。
首先是我刚刚讲述的4个基本档位P档、R档、N档、D档，就不多介绍了，P是驻车档，车要先停稳才能挂这个档位，R是倒车档，N是空档，D是前进档。
L档，也就是低速档，当我们把档位挂到L档的时候，基本上就是相当于手动档的一档与二档的样子。
挂到L档后，扭矩输出更大，动力也就更强，当在上长度坡，感觉动力不足的时候就可以挂到这个档位，就会获到更大的牵引力，在下长度坡同样也可以挂到这个档位，利用发动机的制动力可以有效控制车速，就不用踩着刹车，保护到刹车系统，带来更好的驾驶感受。
S档，也就是运动档，挂入S档的时候，仪表盘上也会显示你正在使用S档。
当你需要连续加速或者需要超车的时候，就可以直接挂到这个档位，此时变速箱输出的扭矩就会更大，动力就会更强劲，就算是一直挂在S档对车子也是不会产生多大的影响的，不过不建议一直使用S档，你也知道动力变强劲了，那么油耗肯定也会跟着上来。
M档，有的车型是直接D档旁边用“ 、-”符号表示，说明你的车是手自一体的变速箱，也就是车辆的手动模式。
一般是挂在D档的时候轻轻往旁边一靠，就进入了手动模式，往“ ”号一推就是加档，往“-”号一推就是减档，仪表上也会有数字显示，你就知道自己挂的是手动档的几档了，当我们遇到下长坡或者上长坡的，就可以从D档切换到M档，原理与我们挂到L当一样，车速没超过60码都是可以直接从D档挂到M档的，不需要踩刹车，只是建议在下长坡需要挂到M档的时候可以踩一点刹车，行车会相对安全一点。
以上就是对自动档汽车几个档位简单的介绍，希望可以帮助到一些新手朋友，然后灵活地运用到这些档位，让这些档位价有所值。
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