全新大众t-roc敞篷实车（大众要来搅局了）

全新大众t-roc敞篷实车（大众要来搅局了）新车将最早于欧洲上市提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T柴油发动机。其中1.0T为三缸发动机，其最大功率为115马力，1.5T和2.0T则为四缸发动机，最大功率分别为150马力和190马力，进入国内的车型或许还会有1.2T车型。动力新车的车身尺寸为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm，定位于一款小型SUV，由于同样来源于MQB平台，全新大众T-ROC还跟奥迪的Q2在整体轮廓上有着一定的相似度，新车进入国内之后将进行加长，从而在与本田缤智等车型的竞争之中才能拥有更高的竞争力。内饰有斯柯达的影子以前我们总说斯柯达的内饰跟大众一个样，不过这次我看到的是这辆车的内饰和斯柯达有着很高的相似度，尤其是在空调出风口的设计上，新车将配备一款11.7英寸的液晶仪表盘，而中空屏幕则为6.5英寸，当然你也可以将它升级为8英寸显示屏，内饰采用了双色的设计，就和日产的劲

现在做小型SUV最受欢迎的莫过于本田，而日前大众正式发布了T-ROC，一款全新小型SUV，新车有望于法兰克福车展亮相，进入国内后将交由一汽—大众国产，并有望加长。

全新设计语言

外观方面新车沿袭着概念车的元素，前大灯与进气格栅采用了一体的设计，大灯由两颗LED灯组组成，而整体造型像是一台缩小版的大众途观，尾部造型则多了几分途昂的刚硬和力量感，新车更是采用了很多直线条的设计，比如六边形的雾灯区，整体给人运动又不失活力的感觉。

国产或加长

新车的车身尺寸为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm，定位于一款小型SUV，由于同样来源于MQB平台，全新大众T-ROC还跟奥迪的Q2在整体轮廓上有着一定的相似度，新车进入国内之后将进行加长，从而在与本田缤智等车型的竞争之中才能拥有更高的竞争力。

内饰有斯柯达的影子

以前我们总说斯柯达的内饰跟大众一个样，不过这次我看到的是这辆车的内饰和斯柯达有着很高的相似度，尤其是在空调出风口的设计上，新车将配备一款11.7英寸的液晶仪表盘，而中空屏幕则为6.5英寸，当然你也可以将它升级为8英寸显示屏，内饰采用了双色的设计，就和日产的劲客有着异曲同工，说到底就是为了吸引年轻人。

动力

新车将最早于欧洲上市提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T柴油发动机。其中1.0T为三缸发动机，其最大功率为115马力，1.5T和2.0T则为四缸发动机，最大功率分别为150马力和190马力，进入国内的车型或许还会有1.2T车型。