广西越南归侨在国营农场现状，远去的南侨机工群体

广西越南归侨在国营农场现状，远去的南侨机工群体2016年2月17日，张修隆。 图片来源：“新海南”资料图不久前的10月29日，海南省最后一位南侨机工张修隆在文昌家中离世，享年102岁。1939年，来自马来西亚、新加坡、泰国等国的3000余名南洋华侨机工分9批回到祖国参加抗日，在滇缅公路投入抗战运输工作，为支援抗战做出了重要贡献，被称为“南洋华侨机工回国服务团”。罗开瑚是其中第8批成员之一。当年，21岁的罗开瑚在马来西亚加入第8批南侨机工服务团，回国在昆明接受短期培训后，担负起从缅甸腊戌到中国畹町的滇缅公路运输军用物资任务。在滇缅公路上，罗开瑚亲历了轰炸、落石等危险，目睹了战友壮烈牺牲的悲壮场景。他为自己当年赴国难的行为感到自豪，他也认为这是一生中最值得做的事。不过与此同时，他却说没觉得自己有多伟大。“你要在那个时代，你也会那样做。”

澎湃新闻记者 钟煜豪

近期，海南、云南两省最后的南侨机工先后离世。

据新华社报道，11月12日凌晨2时左右，云南最后一位南侨机工罗开瑚在昆明辞世，享年102岁。

罗开瑚

1939年，来自马来西亚、新加坡、泰国等国的3000余名南洋华侨机工分9批回到祖国参加抗日，在滇缅公路投入抗战运输工作，为支援抗战做出了重要贡献，被称为“南洋华侨机工回国服务团”。罗开瑚是其中第8批成员之一。

当年，21岁的罗开瑚在马来西亚加入第8批南侨机工服务团，回国在昆明接受短期培训后，担负起从缅甸腊戌到中国畹町的滇缅公路运输军用物资任务。在滇缅公路上，罗开瑚亲历了轰炸、落石等危险，目睹了战友壮烈牺牲的悲壮场景。

他为自己当年赴国难的行为感到自豪，他也认为这是一生中最值得做的事。不过与此同时，他却说没觉得自己有多伟大。“你要在那个时代，你也会那样做。”

不久前的10月29日，海南省最后一位南侨机工张修隆在文昌家中离世，享年102岁。

2016年2月17日，张修隆。 图片来源：“新海南”资料图

1939年，21岁的张修隆参加了第九批“南洋华侨机工回国服务团”回国抗战，在3000多名南洋华侨青年中，琼籍南侨机工有800多人，先后有400多人牺牲。

据张修隆生前回忆，记忆中，往返无数次的盘山公路十分惊险，但更令他记忆最深刻的，是随时可能出现在头顶的日军轰炸机。“我在车队负责运输的是汽油，这比其他军用物资更加危险，只要有弹片火星，汽油随时会爆炸。” 据媒体报道，张修隆为人低调，乐于助人，和村民相处融洽。对于自己曾经参加南洋华侨机工回国服务团的这段经历，他守口如瓶，连妻儿都不知道。直到2010年，一次偶然，张修隆的南侨机工身份被披露。

根据央视2014年7月播出的纪录片《南侨机工——被遗忘的卫国者》透露，“如今，当年回国参加抗战运输的华侨司机，已经仅存15名，他们都是九旬高龄的老人。”

而在2018年5月，海外最后一位南侨机工李亚留在马来西亚沙捞越古晋的家中逝世，享年100岁。

责任编辑：王俊