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车标是马的是什么品牌?用马做车标的5个品牌

车标是马的是什么品牌?用马做车标的5个品牌第三匹马儿是保时捷的车标。名气除了最大的马标法拉利之外,就是保时捷了。保时捷的车标设计是一堆鹿角和旗帜包围着一匹马。让人好笑的是,保时捷的这匹马跟法拉利的骏马之间也有一些故事。保时捷之所以用马的车标设计,源自于它的创始人保时捷博士是斯图加特人。斯图加特的早期德语词"Gestut",是养马场的意思。细心的人就会发现法拉利的跃马下方踩着两个字母"SF",这两个字母是"Scuderia Ferrari"的缩写。凑巧的则是"Gestut"在意大利语种的翻译"Scuderia",所以有人说法拉利的跃马跟保时捷的骏马实际上就是同一批马。野马汽车的车标第一匹马儿是法拉利的车标。法拉利被称为赛道之王,是赛车之父恩佐.法拉利创立的一个传奇意大利赛车品牌。在超跑界处于顶级的地位,同保时捷,布加迪,阿尔法罗密欧等品牌并驾齐驱。酷炫时尚的外形和昂贵的价格,除了展现一个人的品位以外,也代表了拥有者的地位。法拉利的车

用现代人的话来说,车标就是一个企业的LOGO,是一个企业最具有代表性的标志。比如奔驰,宝马,奥迪,看到这些特色鲜明的车标,立马就知道这辆车是奔驰宝马还是奥迪。让人一眼就会记住,但是有的汽车可能不懂车的朋友知道这款车的存在,但是看到车标却又不知道这款车是什么车了。

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车标就是一个企业的LOGO

下面五个品牌的车标,都以【马】为设计理念,用【马】做车标的几大汽车品牌。前三个谁都想要,后两个笑掉大牙。

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法拉利,保时捷的车标

第一匹马儿是法拉利的车标。法拉利被称为赛道之王,是赛车之父恩佐.法拉利创立的一个传奇意大利赛车品牌。在超跑界处于顶级的地位,同保时捷,布加迪,阿尔法罗密欧等品牌并驾齐驱。酷炫时尚的外形和昂贵的价格,除了展现一个人的品位以外,也代表了拥有者的地位。法拉利的车标是一匹战场的马,高高跃起,时刻准备俯冲冲刺,扬起了前蹄,充满了力量感。这批马儿充血的肌肉与法拉利彪悍的性能相得益彰,展现出了一种逢勃向上的运动感。

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法拉利汽车

第二匹马儿是福特野马的车标。如果你是美国肌肉车的重度爱好者,说到带马的车标就会自然而然的想到这匹奔跑中的骏马。野马在国内的知名度没有法拉利高,国内很少见到福特野马的汽车。如果一台福特野马的汽车从你身边飞驰而过,我想绝大多数人都不知道,它就是福特的野马。法拉利和野马这两匹马之间还真有那么一点故事。为了纪念在二战时富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机,美国汽车大王李·艾克卡创立了汽车品牌,所以取名野马。这也是除法拉利之外第二个从战斗中获取灵感的品牌。

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野马汽车的车标

第三匹马儿是保时捷的车标。名气除了最大的马标法拉利之外,就是保时捷了。保时捷的车标设计是一堆鹿角和旗帜包围着一匹马。让人好笑的是,保时捷的这匹马跟法拉利的骏马之间也有一些故事。保时捷之所以用马的车标设计,源自于它的创始人保时捷博士是斯图加特人。斯图加特的早期德语词"Gestut",是养马场的意思。细心的人就会发现法拉利的跃马下方踩着两个字母"SF",这两个字母是"Scuderia Ferrari"的缩写。凑巧的则是"Gestut"在意大利语种的翻译"Scuderia",所以有人说法拉利的跃马跟保时捷的骏马实际上就是同一批马。

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野马汽车

以上这三款汽车都深受消费者的喜爱和追捧,梦想着能够拥有一辆。接下来这两匹马就没有那么幸运了。

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野马汽车创立的灵感来源于P51型野马战斗机

第四匹马儿是通用宝骏的车标。这款车的车标没有什么特殊的意义,相比其他的马也显得抽象了不少。虽然宝骏的车销量非常好,但是没有一个人是冲着这辆车的车标下手的,反而还有人因为这个车标选择放弃宝骏汽车。宝骏车标上的马儿有时候在想,同样都是以马儿为车标,为什么人家汽车的价格是自己的几十倍甚至几百倍,太尴尬了。不过奇怪的是,大家嫌弃归嫌弃,但是车子的销量却一点都不少。宝骏也一点都不在乎,知道嫌弃过后该买的人会买,不该买的人还是不会买。

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宝骏的车标,一批抽象的马

第五匹马儿是汉腾汽车的车标。这是前两年才刚刚推出的一个国产品牌,仿佛是众泰的升级版。车标也采用了跃马标志,给人看起来一种很经典的感觉。不懂车的人,还以为这是一个高端品牌,其实汉腾的定位属于低端,和宝骏是表兄弟。官方针对汉腾汽车的车标是这样解释的:外圆内方和谐包容,中央奋蹄腾跃的骏马,象征中国民族汽车品牌的创造力与开拓精神。

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汉腾汽车的车标

前三匹马儿属于国外品牌,诞生了半个多世纪,历史悠久,文化底蕴深厚,才有如今的地位。后二匹马儿属于国内品牌,才诞生几年,朝气蓬勃。如果创立者能够励精图治,勇于开拓,奋蹄追赶。我想,给国产品牌成长的空间和时间,更多的理解包容与支持,追上前三匹马儿,一切皆有可能。

没有梦想就没有明天!!!

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