涡轮增压发动机的废气阀：从汽车引擎 T 学习

涡轮增压发动机的废气阀：从汽车引擎 T 学习下图为废气涡轮增压器相关测量点及标准数据范围：废气涡轮增压机是高温下高速运转的精密机械 为了保持正常运转 必须严格控管运动件与固定件之间的配合间隙。间隙太小将引起摩擦碰撞 如叶片与壳体、密封装置与壳体相碰，间隙过大 则漏气损失增大 使得增压机降低其效率。所以每次解体检修后尽可能测量相关数据，方便和说明书对比。检查Turbine Nozzle RingTurbine Nozzle Ring数据测量标准ⅩⅠ.Gaps and Clearances检查测量

Nozzle Ring拆卸

（3）. 检查Turbine Nozzle Ring。

检查Turbine Nozzle Ring

當Lm≧14mm 或者发现裂纹、吹蚀的比较严重，需要將Turbine Nozzle Ring換掉。

检查Turbine Nozzle Ring

Turbine Nozzle Ring数据测量标准

ⅩⅠ.Gaps and Clearances检查测量

废气涡轮增压机是高温下高速运转的精密机械 为了保持正常运转 必须严格控管运动件与固定件之间的配合间隙。间隙太小将引起摩擦碰撞 如叶片与壳体、密封装置与壳体相碰，间隙过大 则漏气损失增大 使得增压机降低其效率。所以每次解体检修后尽可能测量相关数据，方便和说明书对比。

下图为废气涡轮增压器相关测量点及标准数据范围：

（1）. 鼓风机端导风轮与壳体的径向配合间隙：使用厚薄规量测其周围四个点 求出其值。