1:18汽车合金模型评测：最小的汽车SUM1

1:18汽车合金模型评测：最小的汽车SUM1P50的内饰其实是非常简单的，模型也是基本还原出真车的结构，但整个驾驶舱干净、整洁，引起舒适。多个角度对比真车和模型，P50真实萌得不要不要的。P50的轮子非常小，大概就等于卡丁车轮子的大小，模型的轮子结构也是还原真车结构的，质感看着还是挺好的；模型配的拖挂更是小巧，采用单轮结构，拖挂和车身的连接结构貌似采用金属材质，质感非常好。P50是单大灯结构，模型的大灯结构清晰，透镜也做了纹路，灯杯和灯珠都有所刻画；转向灯也是独立件的；车窗是薄有机片的，外面有金属边框，质感非常好，雨刮器也是独立塑料件的。模型车身尾灯和拖挂尾灯外形是一样的，而且都是独立件的；拖挂还有支架伸出来的两转向灯，做得非常细腻，拖挂上还有白色的行李架。

在知名汽车电视节目BBC Top Gear出现过的三轮微型车Peel P50，绝对是最小的汽车，没有之一。P50诞生于1962，上世纪5、60年代，绝对是追求精小、省油的年代，经典的Mini和宝马蛋都诞生在这个年代。而相对于前两者，P50绝对不算成功，仅仅生产了不到50台。P50由Peel Engineering Company出品，从1962年投产至1965年停产，车身采前二后一的三轮单座配置，车体以简单的钢架与玻璃纤维外壳打造，最初搭载一具49cc的二行程汽缸引擎，仅有4.5匹马力，搭配三速手排变速箱，极速可达61km/h。P50没有倒档设计，要倒车必须下车用推的，或是用车尾的拉柄拉车。P50的轴距仅127公分，车长也只有134公分左右，宽度仅99公分，高度为100公分，车重约为56公斤，一个人都可以抬得起。因此P50是公认世界上最小的量产车。Peel P50在1965年停产前，大约仅卖出了47辆，而现今全世界也仅存26辆原生Peel P50，这也是让Peel P50的拍卖价值不凡的原因，如果按每公斤的单价，绝对高过大部分经典车型。（真车图和文字介绍来自网络）

这次介绍的模型来自Super Unit Model，比例为1/18，材质为树脂，不能开门，俗称“龟车”，模型尺寸非常小，长度还不如一台普通的1/43模型，模型除了P50车身外，还配了一个小拖挂，甚是可爱，笔者比较喜欢经典Mini、宝马蛋这类萌化的微型车，因此也收藏了这款P50，价格大概400多，性价比不算太高，但胜在车型可爱。

模型有两层纸盒包装，外层是厚包装纸盒，内层是白色的天地盒；包装上标识较少，只有SUM的简单标识；纸盒内部是透明亚克力罩，通透性和质感都挺不错，底座是皮革的 红色缝线 金属铭牌，模型通过支架固定在底座上，每个轮子都不接触到底座，对于树脂模型，一般都不拆离底座，这样的包装风格彰显高端模型的定位，当然价格还算亲民。

对于P50这样的模型，形准的问题根本无关重要，关键看起来舒服，够可爱就行了；模型的漆面体现了树脂模型光亮油顺的质感，缝隙刻线也很均匀，深度也够；模型的车窗是薄有机片，边缘还有貌似金属材质的加强肋，保证不会爆窗；模型的侧面配件，比如车门把手、车门外合页、侧转向灯等都是独立配件的；模型的整体质感比较好。

P50的轮子非常小，大概就等于卡丁车轮子的大小，模型的轮子结构也是还原真车结构的，质感看着还是挺好的；模型配的拖挂更是小巧，采用单轮结构，拖挂和车身的连接结构貌似采用金属材质，质感非常好。

P50是单大灯结构，模型的大灯结构清晰，透镜也做了纹路，灯杯和灯珠都有所刻画；转向灯也是独立件的；车窗是薄有机片的，外面有金属边框，质感非常好，雨刮器也是独立塑料件的。

模型车身尾灯和拖挂尾灯外形是一样的，而且都是独立件的；拖挂还有支架伸出来的两转向灯，做得非常细腻，拖挂上还有白色的行李架。

多个角度对比真车和模型，P50真实萌得不要不要的。

P50的内饰其实是非常简单的，模型也是基本还原出真车的结构，但整个驾驶舱干净、整洁，引起舒适。

车窗的质感非常好，特别是车窗边框的细节，雨刮器是独立塑料件，做得还是很细腻的；P50只有单边有车外后视镜，其实那个年代的车，很多没有车外后视镜的。

模型大灯下方的构件不知道是什么作用的，模型这个也是独立件的；白色的前后护杆也是独立件，还有油箱盖。

再近距离欣赏一下这个小拖挂，细节还是很丰富的，虽然真车其实结构很简单。

模型的漆面整体感官不错，符合树脂模型的特质，外形方面非常可爱，符合萌化的要求，作为一款小众车模，能够有模型就非常满足的，能做到这样的整体品质，加上价格也不算太贵，还是值得推荐的，另外，笔者这个P50是找爱车模买的。