发动机积碳多了会有什么表现（什么样的驾驶习惯会导致发动机积碳）

发动机积碳多了会有什么表现（什么样的驾驶习惯会导致发动机积碳）如何避免积碳堆积发动机的积碳是慢慢产生的，也就是说发动机在慢慢适应，只有到了超过发动机适应的极限，才会出现故障或是发动机会有不良反应。从某一方面来说温柔驾驶虽然会导致积碳相对较快堆积，但是从公里数或者时间上来看，假如一年1万公里，10万公里也就是10年时间了，没准那时候都已经换车了，所以相比温柔而安全的驾驶风格，这点积碳真心不算什么。汽车积碳的产生积碳是因为发动机工作原理而导致的，也是无法避免的。这个无关驾驶习惯，因为什么的驾驶习惯都会形成积碳。积碳一般在2到3万公里的时候就会慢慢形成，这时候的积碳可以忽略不计。接下来随着车辆驾驶里程的不断增加，积碳会慢慢堆积，开到10万到20万公里的时候，积碳会间接影响到发动机。这个也不能说必然会影响到发动机，因为积碳堆积的加厚，发动机相关性能会下降，继续行驶也是可以的。综上，驾驶风格温柔与激烈驾驶相比，的确堆积的既然会稍微多一些，并不表示激烈驾驶就一定

很久以前有一位朋友也谈到了驾驶习惯与积碳的问题。朋友是在2015年买的车，一款2.0的GLS，驾驶了一年多之后，他开始省油驾驶。所谓省油驾驶就是起步缓踩油门，路况提前判断，提前躲避或者收油滑行，等到朋友去做保养的时候，修车师傅检查刹车盘厚度居然没什么磨损，导致修车师傅也很差异，问朋友是不是平时都不踩刹车。同时有人提出这样的温柔驾驶会导致发动机和排气系统严重积碳，真的是如此吗？

温柔的驾驶习惯指什么

城市代步，市区一般均速驾驶都维持在30到40公里，而快速路的速度一般都会维持在70到90公里，平时小编也是如此开车，从家到单位大概20多公里。起步加速的时候油门要平稳踩，均速时轻搭油门，转速维持在1500到2000转之间，当然驾驶当中如果快速超车，红灯起步冲一下，也属于激烈驾驶的范围，不过转速不超过3500转。这是朋友的驾驶习惯。

这种驾驶习惯很多人认为汽油燃烧不够充分，容易导致发动机和排气系统产生积碳，很多人都认为用纸去擦拭排气管内部，发现黑灰就是有积碳，因为发动机燃烧充分排气管排出的是水。的确温柔驾驶从某些方面来讲会产生更多的积碳，但是如果讲安全驾驶，这样四平八稳的开车，小编觉得是对自己与他人的负责任。

汽车积碳的产生

积碳是因为发动机工作原理而导致的，也是无法避免的。这个无关驾驶习惯，因为什么的驾驶习惯都会形成积碳。积碳一般在2到3万公里的时候就会慢慢形成，这时候的积碳可以忽略不计。接下来随着车辆驾驶里程的不断增加，积碳会慢慢堆积，开到10万到20万公里的时候，积碳会间接影响到发动机。这个也不能说必然会影响到发动机，因为积碳堆积的加厚，发动机相关性能会下降，继续行驶也是可以的。

综上，驾驶风格温柔与激烈驾驶相比，的确堆积的既然会稍微多一些，并不表示激烈驾驶就一定不会有积碳产生。只要车辆按时保养换油，无论驾驶风格是什么样的，一般10万公里之内，发动机都不会有问题。换句话说发动机积碳虽然会有，但是不会影响正常工作。

发动机的积碳是慢慢产生的，也就是说发动机在慢慢适应，只有到了超过发动机适应的极限，才会出现故障或是发动机会有不良反应。从某一方面来说温柔驾驶虽然会导致积碳相对较快堆积，但是从公里数或者时间上来看，假如一年1万公里，10万公里也就是10年时间了，没准那时候都已经换车了，所以相比温柔而安全的驾驶风格，这点积碳真心不算什么。

如何避免积碳堆积

只要按时换油或者说勤换油，基本上可以减轻或是减少积碳在发动机部位的堆积，润滑油当中含有减少积碳的成分，尽管积碳堆积不可避免，但是依靠辅助方法合理更换润滑油，可以减少发动机积碳堆积。

其实驾驶习惯的差异，对发动机积碳的形成影响并不是很大，而排气管内侧的黑灰并不是可靠检测积碳的方法。至于排气管的水也要看排气管当中排水孔设计的位置，以及三元催化器的工作状态，单单靠排水不能评估发动机是否有积碳。

以上是小编个人的经验之谈，如有不同意见欢迎留言探讨。