vespa老款好看还是新款好看（这中级车高速稳如牛）

vespa老款好看还是新款好看（这中级车高速稳如牛）DS5虽然定位是高端品牌车型，但法系品牌整体在中国市场影响力都不足，而DS5售价又高达24万元左右，对于一款中级车来说绝不算便宜了，特别是空间相对于同级车型又处于弱势，而且两厢车本来就没有三厢车那么受欢迎。再者该车保有量少，保养费用高昂，这些都是影响该车销量低迷的主要原因。不能说DS5不是一台好车，只能说它是一台极少数人才能欣赏并愿意为之买单的车。

法系车型优雅浪漫，在汽车市场中可谓独树一帜，但是这样的设计风格却不受国人待见，加上法系品牌在市场营销方面的薄弱，近年来法系品牌在国内越来越被边缘化。例如雪铁龙集团下的高端品牌DS，在法国是备受欢迎，甚至是法国总统的御用座驾，然而以DS5为例，售价24.39万到30.89万元，月销量仅一台，已经不能用惨淡来形容了，妥妥的倒数第一名。

DS5造型倒是一如法系车型的优雅，全车线条优美舒展，做工也非常精致。车头搭载小尺寸六边形蜂窝状进气格栅，并用粗壮的镀铬饰条强调其轮廓感，与大灯组直接相连，大灯上方也带有一条镀铬直接延伸至车侧窗处，个性十足。车身侧面应该是它最好看的角度，采用悬浮式车车顶，腰线硬朗且作贯穿式设计，使得车辆看上去十分轻盈动感，充满浪漫情怀。同时A柱处还加入了一个三角窗，有利于增加视野，减小盲区。车尾相对简洁，但双边双出的排气孔依然有不错的运动感。尺寸上，DS5的三围分别是4530/1871/1520mm，轴距2727mm，两厢的设计使得它车长不长，好在轴距不短，不过对于一款中级车来说，还是没有优势。

而内饰部分，作为高端品牌DS5成功营造了该等级车型应有的档次与豪华感，四辐式平底方向盘个性而精致，中控台恰到好处的镀铬饰条让其看上去具有一种机械美，中控台采用大面积的真皮材质包覆，奠定尊贵豪华的设计基调。座椅采用NAPPA真皮材质包覆，纹路清晰质感极佳。配置上，标配主副、前侧气囊、前后头部气囊、胎压监测、车身稳定系统、全景天窗、中控大屏、导航、自动空调等，车道偏离预警、盲点监测、自适应远光灯、等在顶配车型上面也有出现。

至于动力部分，DS5搭载了1.6T和1.8T的动力，最大马力分别是167马力和204马力，峰值扭矩分别是240N·M和280N·M，匹配的是6速手自一体变速器。底盘是大多数人吐槽的地方，但是实际使用效果谁用谁知道，开高速稳当，扎实。

DS5虽然定位是高端品牌车型，但法系品牌整体在中国市场影响力都不足，而DS5售价又高达24万元左右，对于一款中级车来说绝不算便宜了，特别是空间相对于同级车型又处于弱势，而且两厢车本来就没有三厢车那么受欢迎。再者该车保有量少，保养费用高昂，这些都是影响该车销量低迷的主要原因。不能说DS5不是一台好车，只能说它是一台极少数人才能欣赏并愿意为之买单的车。