什么品牌使用米其林轮胎（市面主流轮胎品牌介绍之米其林篇）

什么品牌使用米其林轮胎（市面主流轮胎品牌介绍之米其林篇）除舒适型和运动型外 米其林的耐黁型、经济型轮胎产品不多 价格偏高 因此受关注度并不高。韧悦是米其林主打经济耐磨的系列 如果你对舒适性或运动性没有极致的要求 又经常行驶于铺装路面 选择韧悦 ENERGY XM2也是个不错的选择。针对这一弱点 米其林在2018年推出了最新的第四代浩悦 采用了四条纵向主沟槽 增加了50%的排水空间 在中汽研汽车检验中心对浩悦4的测试中其湿地制动平均距离为25.7米 较一众287米的成绩优秀不少 在中国南方多雨的地区也非常适用 17寸售价在700元左右。虽然舒适系列是米其林的主打产品 但是其运动系列也不容小觑 与其他品牌的运动型轮胎相比 米其林综合素质同样排在前列。竞PilotSport4是专为入门级跑车和运动性轿车设计的性能轮胎 拥有高达300KM/h的速度极限与准赛事级别的抓地、操控性能 足够满足在非赛道上偶尔激情的需要。其定价高于普通家用轮胎 但在强调性能的

米其林起源于法国 是子午线轮胎的发明者 销售额世界第二 仅次于普利司通 是国内最为人所熟知的轮胎品牌之一。它在全球17个国家建立了70家工厂 年轮胎制造量接近2亿条 质量可靠、稳定技术先进 甚至被空客A380采用。知名汽车杂志auto bild汽车画刊对在中国市场上销售的轮胎进行的测试中 米其林稳居第一;而在美国《消费者报告》的评测中 米其林在多种类型的轮胎评比中均拔得头筹。

在同一款轮胎中 舒适性、耐磨性、燃油经济性、运动性四者互相牵制 加强其中一点往往需要其它三者作出让步。甚至放眼整个行业 能把四个类型的轮胎都做好的品牌少之又少 各品牌仅能选择一到两个类型重点发力。而米其林最受关注的要数其舒适型和运动型轮胎 前者更是米其林的主力产品 有着良好的口碑 实际的舒适度与静音能力也备受肯定 能给驾驶者和乘客带来静谧高级的乘坐体验 因此成为不少顶级汽车品牌中高端产品的原配轮胎 是业内舒适型轮胎的标杆。

浩悦 Primacy是米其林主打的舒适系列 其中Primacy3ST更是米其林的明星产品。在市面上所有的静音轮胎中 它绝对是当之无愧的王者。因此只要谈论到静音轮胎 3ST必定在列。坊间也有不少人把更换3ST轮胎后的感受称为“换胎如换车” 足以证明其静音效果十分显著。不过与大多数强调舒适、静音的轮胎一样 不耐磨、经不起磕碰是3ST的大缺点。如果你每年的行驶里程少于2万 只在路况较好的铺裝路面行驶 那么 Primacy3ST是一个不错的选择 以18寸为例 售价在850元左右。

有部分用户反映3ST轮胎在雨天有打滑、抓地力不足的情况 在高速过弯、压白线时尤为明显。不过在 Auto bild汽车画刊的测试中 3ST湿地抓地力表现倒是非常优秀 只是在极限湿地侧滑项中排名倒数第二 证明其湿地防侧滑能力确实较弱 但足以应付日常驾驶。

针对这一弱点 米其林在2018年推出了最新的第四代浩悦 采用了四条纵向主沟槽 增加了50%的排水空间 在中汽研汽车检验中心对浩悦4的测试中其湿地制动平均距离为25.7米 较一众287米的成绩优秀不少 在中国南方多雨的地区也非常适用 17寸售价在700元左右。

虽然舒适系列是米其林的主打产品 但是其运动系列也不容小觑 与其他品牌的运动型轮胎相比 米其林综合素质同样排在前列。竞PilotSport4是专为入门级跑车和运动性轿车设计的性能轮胎 拥有高达300KM/h的速度极限与准赛事级别的抓地、操控性能 足够满足在非赛道上偶尔激情的需要。其定价高于普通家用轮胎 但在强调性能的轮胎中并不算贵 而且耐磨程度处于同级别偏上的位置 至于静音舒适 性能胎可兼顾不了。

如果把舒适与运动的标准降低一级 想要在舒适之余带点小激情 那么米其林偏运动型的PILOTSPORT3sT是最好的选择。它本属于运动系列 但舒适性与静音效果不俗 是奧迪TT、A4L、宝马M6等豪华运动型轿车的原配轮胎 是适合大部分时间家用 但偶尔放肆一下也有心有力的类型 18寸价格在千元以上。

除舒适型和运动型外 米其林的耐黁型、经济型轮胎产品不多 价格偏高 因此受关注度并不高。韧悦是米其林主打经济耐磨的系列 如果你对舒适性或运动性没有极致的要求 又经常行驶于铺装路面 选择韧悦 ENERGY XM2也是个不错的选择。