15万买不到合资中型车请看这几款（省油的高品质合资车）

15万买不到合资中型车请看这几款（省油的高品质合资车）其二则是在空间方面，作为一款十分标准的紧凑型轿车，虽然和本田凌派这样的A 级轿车无法匹敌，但是和英朗比起来领动还是有着绝对的信心。现代领动的长宽高达到了4610x1800x1450mm，最大轴距则达到2700mm；而同样定位的别克英朗，则具有车身长宽高4609x1798x1486mm，最大轴距2640mm，可以看到在参数方面领动是领先于别克英朗。尤其是在轴距方面，领动更是要长出60mm，所以在实际的乘坐方面，其后排腿部空间的表现也要更加优秀。其三则是在性能和节油性方面。目前在售的现代领动，一共是搭载有三台发动机：1.4T涡轮增压、1.5L和1.6L自然吸气；其中的1.4T发动机曾经获得过沃德十佳发动机的称号，具有130马力和211牛米，匹配的是7挡双离合变速箱；而1.5L发动机是匹配6挡手动或CVT无级变速箱，具有115马力和143.9牛米。值得一提的是它比较走量的1.6L 6MT/6AT

在目前三缸发动机暂时还不被多数消费者认可的时代，别克英朗的畅销无异于是家轿市场之中的异类一般。但是实际上，别克英朗的畅销，又何尝不是通过大降价而换来的呢？如果英朗并没有做出如此的调整，想必它也不会成为销量最好的三缸车吧！虽然不少人都在说三缸发动机的缺点和不足，但万事万物似乎都逃不过"真香"定律，只要价格到位，许多人还是愿意为之伸出橄榄枝。

今天笔者虽然和各位车友聊的不是别克英朗，但是合资出身的它，却有着不输英朗的厚道。轴距达到了2米7的它，在紧凑型轿车细分市场之中乃是主流；不过在价格方面，该车却是从9.98万的官方起步价，跌到了7万多，几乎是和别克英朗处于同一价位之上。当然，最为关键的是，不少对三缸发动机有所顾虑的车友能够打消，因为这款轿车全系均是搭载四缸引擎。而这款车便是来自北京现代的领动。

提及这款车，不少车友势必不会陌生，从2016年初上市以来，这款车可以说是上市就成为爆款一般的存在，月销量1万 也是常有的事情；虽然在这之中现代领动也经历过一段时间的低谷期，然而从目前来看，1万左右的月销量也使它成为目前韩系少数走量的车型之一。而与别克英朗相比，其实现代领动也并非只是单纯的搭载四缸引擎那么简单。其在颜值、空间和油耗方面，相比英朗来说都有着可取之处。

其一便是在颜值方面，韩系车在设计方面的造诣由来已久，领动也不例外。现代家族式的设计风格，虽然和同级的思域、菲斯塔等车型相比并没有太多优势，但是和英朗、卡罗拉等比起来，个人看来还是领动更加耐看。而且领动整车还是呈现出一种向前俯冲的车身姿态，结合酷似旋风的轮毂，以及颇具运动风格的尾部，更能带来领先别克英朗的既视感。

其二则是在空间方面，作为一款十分标准的紧凑型轿车，虽然和本田凌派这样的A 级轿车无法匹敌，但是和英朗比起来领动还是有着绝对的信心。现代领动的长宽高达到了4610x1800x1450mm，最大轴距则达到2700mm；而同样定位的别克英朗，则具有车身长宽高4609x1798x1486mm，最大轴距2640mm，可以看到在参数方面领动是领先于别克英朗。尤其是在轴距方面，领动更是要长出60mm，所以在实际的乘坐方面，其后排腿部空间的表现也要更加优秀。

其三则是在性能和节油性方面。目前在售的现代领动，一共是搭载有三台发动机：1.4T涡轮增压、1.5L和1.6L自然吸气；其中的1.4T发动机曾经获得过沃德十佳发动机的称号，具有130马力和211牛米，匹配的是7挡双离合变速箱；而1.5L发动机是匹配6挡手动或CVT无级变速箱，具有115马力和143.9牛米。值得一提的是它比较走量的1.6L 6MT/6AT的动力总成，130马力和157牛米的参数在同级中算是中规中矩，但是该车自动挡车型，实际驾驶测试来看，仅仅是6.6L的油耗表现却是同级领先。由此可见，领动不仅是在动力的丰富性方面胜过英朗，节油性方面也能与之一较高下。

综合来看，韩系合资现代品牌，其实地位方面已经不再是和德系、日系，平起平坐的时代了。所以即使是坐拥有合资的身份，它们也不得不采取自降身价的方式，从而对市场份额进行一定的占领。就拿现代领动来说，与主流的卡罗拉、轩逸等车型相比，性价比是它的优势；而与三缸车别克英朗相比，四缸发动机具有的稳定性也是其优势。在这基础之上，现代领动自身还有着不错的颜值表现、空间表现，以及不输同级的油耗表现；由此可见，在同样的价格之下，俨然现代领动是要比别克英朗更加实在，各位车友认为呢？