全球最贵的四大火车站（亚洲最豪华火车站）

全球最贵的四大火车站（亚洲最豪华火车站）这个车站在建之后，每年都有超过上亿的客流量，很显然建这么大的是经过实际调查的，而之所以说豪华其实不仅仅是因为颜色和面积，还有就是它的整体设计，非常的古风典雅，包括一些窗花、斗拱之类的，这些传统元素的加入。整体上使得车站体现出一种很高贵的气质，并非是因为真的说花了很多钱在装修上，车站的设计显然还是实用为先的，在保证实用功能的基础上，加入特别的设计也是为这个城市增加光彩，毕竟车站本身就是一个城市的脸面之一。

豪华这个词其实经常出现，什么豪华大餐，豪华装修等等，豪华也就意味着花钱多，因此有的时候，关于豪华人们其实是会多一分注意的，所注意的就是有没有必要做的这么豪华呢？是否会过于浪费了呢？特别是在一些公共建设上这样的质疑会尤为尖锐。

 

亚洲“最豪华”火车站，总投资超300亿，装修豪华如同皇宫。南京南站的外观上其实看起来非常的豪华，首先就是在颜色上，采用的是金色，很显然光是这样颜色就会让人觉得非常的有钱，特别是在晚上的时候，到南京南站一看。

 

在灯光的衬托下，就会让人觉得好像是误入了什么奢华之地，而南京南站的投资确实相当巨大，达到了300亿，比一般的高铁站都要大？这就不禁有人要质疑了，难道是钱都花在了装修上？显然并不是的，这些颜色的选择显然并不会带来多少的装修成本。

 

之所以投资高，是因为南京南站的总体面积非常的大，是目前亚洲最大的火车站和高铁站，是很多火车站的两倍，自然在成本投入上就会更高，那么有必要建这么大吗？I显然是有的，南京本身经济就发达，客流量也非常的大。

 

这个车站在建之后，每年都有超过上亿的客流量，很显然建这么大的是经过实际调查的，而之所以说豪华其实不仅仅是因为颜色和面积，还有就是它的整体设计，非常的古风典雅，包括一些窗花、斗拱之类的，这些传统元素的加入。

 

整体上使得车站体现出一种很高贵的气质，并非是因为真的说花了很多钱在装修上，车站的设计显然还是实用为先的，在保证实用功能的基础上，加入特别的设计也是为这个城市增加光彩，毕竟车站本身就是一个城市的脸面之一。