丰田锐志哪款是v6的：后驱V68AT比亚洲龙更加帅气

丰田锐志哪款是v6的：后驱V68AT比亚洲龙更加帅气尾部两侧造型独特的尾灯组内部采用了红白相间的设计，在点亮的情况下极具辨识度，中间还有一条较为宽大的镀铬装饰条，上方微微翘起的小尾翼以及下方运动化的包围和双边共双出圆形排气，呈现出了较强的运动感。内饰上新车延续了丰田家族经典的设计风格，采用了四幅式多功能方向盘，前方双炮筒式仪表盘和中控内嵌式显示屏，上方对称式空调出风口，下方是部分实体物理按键。用料上采用了大量的软性材质和缝线工艺。配置上新车配备了8安全气囊、胎压监测、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动等。动力上新车将搭载3.0L V6发动机，最大功率为167kW，最大扭矩293牛米，传动匹配了8AT变速箱，虽然动力没有太大变化，但却将6AT变速箱升级成了8AT变速箱，从而提升了新车换挡的平顺性，加上新车采用了前置后驱，单从动力来看，新款车型的表现已完胜亚洲龙。

有些车型虽然在销量上没有取得好成绩，但因其独特的特点也给消费者留下了深刻的印象，在经典的运动车型，像老款马6凭借着大后驱加V6发动机给人留下了深刻的印象，虽然这款车停产多年，但依然有不少消费者对它念念不忘，今天我们要说的这款车与马6颇为相似，同样采用了后驱系统加V6发动机，它就是丰田锐志。

说起锐志这款车，相信对于汽车爱好者应该比较熟悉，曾经作为市场上最便宜的一款V6后驱车型，颇受消费者喜爱，只不过因一系列的原因锐志最终在国内停产。随着汽车市场消费者不断年轻化，广大消费者对运动车型的需求越来越高，自然丰田有了复活锐志的想法，前不久丰田在海外发布了新款锐志，一起来看看新车的具体表现吧。

新车在全面升级之后，外观上采用了全新的设计语言，相比老款车型的中庸风格，新车显得更加年轻、运动化。前脸上进气格栅造型显得非常修长，内部采用了镀铬的黑色网状结构，同时还原了之前的“X”型车标LOGO，搭配两侧狭长的大灯组，进一步提升了前脸的视觉宽度，下中网同样采用了贯穿式设计，搭配两侧大尺寸的C型镀铬装饰条以及突出的前唇，形成了极强的辨识度。

车身侧面新车一改之前的臃肿造型，采用了更加流畅低矮的造型，可以看到车身线条更加圆润，车顶大溜背的弧度也更加迟缓，下方采用了较大尺寸的多幅式轮毂，整体看起来更具高级感，车身尺寸上新车为4750*1795*1450mm，轴距为2850mm。

尾部两侧造型独特的尾灯组内部采用了红白相间的设计，在点亮的情况下极具辨识度，中间还有一条较为宽大的镀铬装饰条，上方微微翘起的小尾翼以及下方运动化的包围和双边共双出圆形排气，呈现出了较强的运动感。

内饰上新车延续了丰田家族经典的设计风格，采用了四幅式多功能方向盘，前方双炮筒式仪表盘和中控内嵌式显示屏，上方对称式空调出风口，下方是部分实体物理按键。用料上采用了大量的软性材质和缝线工艺。配置上新车配备了8安全气囊、胎压监测、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动等。

动力上新车将搭载3.0L V6发动机，最大功率为167kW，最大扭矩293牛米，传动匹配了8AT变速箱，虽然动力没有太大变化，但却将6AT变速箱升级成了8AT变速箱，从而提升了新车换挡的平顺性，加上新车采用了前置后驱，单从动力来看，新款车型的表现已完胜亚洲龙。