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齐齐哈尔新鹤城规划图(百年巨变看鹤城)

齐齐哈尔新鹤城规划图(百年巨变看鹤城)源于对客运事业的热爱,从事公路客运工作25年的齐齐哈尔市公路客运总站副总站长曹峻峰如数家珍地跟记者聊起了我市的客运发展史。早期的客运西站.上世纪 70 年代龙江牌客车.搬迁前客运西站的检票口西侧售票室拆除后的齐齐哈尔市客运西站.

#百年巨变看鹤城#


从最初的开辟驿道, 以畜力车运输为主, 到以汽车为主要运输工具,齐齐哈尔的公路客运有着100 多年的发展史 。从最初四面漏风的杂牌车,到如今崭新的大型客车,新中国成立后, 齐齐哈尔市的公路客运事业更是在不断发展壮大。

如果说道路是一个城市的血管的话,那么交通运输就是城市的血液,它的流通和发展与城市的活力息息相关。如今,公路客运四通八达,无论是在炎热的夏天还是在寒冷的冬天,空调车里舒适的温度和宽敞的空间,也会带给乘客非常好的体验。不过在多年前,人们乘坐客车的体验可没有现在这么好。

驿道是公路客运早期的雏形

齐齐哈尔新鹤城规划图(百年巨变看鹤城)(1)

上世纪 70 年代龙江牌客车.

齐齐哈尔新鹤城规划图(百年巨变看鹤城)(2)

搬迁前客运西站的检票口

齐齐哈尔新鹤城规划图(百年巨变看鹤城)(3)

西侧售票室拆除后的齐齐哈尔市客运西站.

齐齐哈尔新鹤城规划图(百年巨变看鹤城)(4)

早期的客运西站.

源于对客运事业的热爱,从事公路客运工作25年的齐齐哈尔市公路客运总站副总站长曹峻峰如数家珍地跟记者聊起了我市的客运发展史。

据齐齐哈尔市史志记载,齐齐哈尔公路运输始于驿道运输,1686年,开辟了吉林乌拉(吉林市)到黑龙江爱辉的驿道,齐齐哈尔境内设特穆德赫也就是现在的昂昂溪区榆树屯镇头站村和卜奎两个驿站。驿道的开辟,对齐齐哈尔城的兴建开发起到了重要作用。1903年,在驿道基础上,逐步形成了以齐齐哈尔为中心,通往长春、爱辉、呼兰、宾州等地的民间道路,运输工具主要是畜力车。1903年,中东铁路通车后,驿道逐渐荒芜。光绪三十四年(1908年),黑龙江省境内驿站全部裁撤。

齐齐哈尔市公路客运始于1915年,俄国商人草创齐齐哈尔至黑河的长途运输,此后,省城齐齐哈尔商人相继开办汽车行、汽车厂,经营城内公共交通和通往外地及毗邻各县的长途客货运输。1925年,省城齐齐哈尔有汽车公司16家,汽车166辆,均以载货搭客形式从事营业运输。

运输公司的成立是公路客运快速发展的基础

1950年,齐齐哈尔市运输公司成立,承担市区公路客、货运输,有私人客车一辆。同年10月,在老猎枪厂的位置建立起了齐齐哈尔公路客运公司客运站,有站务员3人,日发班车2辆次。

随后几年随着客流的增加,站务人员、客车和发车的班次成倍地增长,现有的客运站已经无法满足这么大的运力。1965年3月,在新开路对面维那斯酒店的位置新建的客运西站投入使用,建筑面积1200余平方米,其中候车室面积390余平方米,站内设食堂、小卖店、招待所,实行旅客吃、住、行一条龙服务,日发班车21辆次。

1978年,十一届三中全会以后,客流量巨增,公路客运事业的营运路线、里程、车辆、客运量、客运周转量呈逐年增长趋势。

79岁的张广权老人年轻的时候在企业从事销售工作,长年跑外,他对我市的公路客运的发展感触非常深。 “那时候客车挺旧的,是那种发动机在前面的老式汽油车,夏天热,冬天冷。虽然乘车环境不好,但是客车票还是一票难求。想要买到好班次的车票就要早早地去售票厅排队,有时候还买不到。谁家要是有亲戚朋友在客运站上班,年节之前,就会有许多人来找,帮忙买车票。”

老人说,现在坐客车出门就方便多了,而且乘车环境真舒服。 “前一段时间应老友的邀请去外地做客,儿子在网上就把客票订好了,而且发车的时间和到达的时间也都标注得非常清楚,凭电子客票就能检票上车。坐在空调车里两个多小时就到了,太方便了!”

高铁开通对公路客运提出了新的挑战

由于客流量巨增,1989年12月29日,站前市场附近的客运东站投入使用。1994年,实行站车分设,成立齐齐哈尔市公路客运总站。

曹峻峰告诉记者: “2012年和2013年是我市公路客运的高峰期,最多的时候一天发送450个班次的客车,高峰期日客流量15000人次,承担着全国及各省际之间的道路旅客运输功能。随着市场化模式的转变,出行方式的增多,道路旅客运输不再担当着唯我独大的角色。2015年8月17日,哈齐高铁开通运营,对哈尔滨、大庆等线路产生巨大冲击。2016年竣工的齐齐哈尔客运南站公路综合客运枢纽,是实现与铁路南站换乘与分流的整体规划项目。这也是我市公路客运转型的一个初步尝试,同时我们也正在开展智慧客运,为乘客提供更好的乘车体验。作为鹤城的窗口,客运总站在为群众提供公路客运出行乘候车、购票、客运车辆停靠、安全管理和运输组织的服务,完成客运集散服务的同时,还承担客运安全源头管控、站场反恐防范、重点管控人员排查等行业和社会公共安全职责。”

近几年来,客运总站不断加强智能客运站建设,坚持乘客优先战略,除了客车和候车环境的升级,配套设施也在优化,行车环境不断改善。这一系列的变化,为百姓提供了温馨安全舒适快捷的出行体验。


稿件来源|《鹤城晚报》

稿件作者|袭延春 曹峻峰 石晓林

看齐编辑|陈莉

齐齐哈尔新鹤城规划图(百年巨变看鹤城)(5)

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