斯巴鲁翼豹sti哪一代最强（STi你或许见过但沙漠黄色斯巴鲁翼豹STi你见过吗今天就让你开开眼）
斯巴鲁翼豹sti哪一代最强（STi你或许见过但沙漠黄色斯巴鲁翼豹STi你见过吗今天就让你开开眼）从改色店里的色卡你就能看出，而我选择了一款比较特殊的颜色——撒哈拉沙漠黄，之所以对这款颜色情有独钟可能是源于几年前非洲的那次旅行，第一接触最大的沙漠-撒哈拉沙漠吧，金色的沙丘，湛蓝的天空与彩带般的云朵，这些浓烈的自然景物燃烧起了你心里广阔自然的爱，它的魅力会让你立刻背起行囊开始了这场说走就走的旅行。车身改色膜系列众多，像哑光、亮光、亮光金属、拉丝、碳纤维、哑光金属、电镀、哑光电镀、透明渐变等系列贴膜，同样颜色也是多种。作为世界上唯二还在生产水平对置发动机的主机厂，斯巴鲁对技术的极致追求可以对标保时捷，且因为不同的市场策略，价格远低于后者。造一辆车的成本，更应该花在那些看不见的地方，一旦认同了这种观点，性能车玩家们就开始坚定的聚集在这个品牌周围。此外，九代翼豹STI还是第一款正式引入国内销售的翼豹车型，进气格栅的猪头鼻造型，即使在历代STI中也是独一无二的。好了，了解了车的来龙去脉，现在就来
STi，简单的三个字母，却构成了很多人的梦想。斯巴鲁翼豹STi，相信不用过多介绍，车迷们早已对它非常熟悉。这样一款迅猛的豹子，似乎奔跑才是它的最终使命，，而它静下来也足够迷人。动静皆宜的翼豹STI，你动心了吗？
没有花哨的尾翼和空力套件，所有的一切都在遵循九代翼豹车型的外观延展，正统的撒哈拉黄色与尾翼相得益彰，十分低调。
是的，没错，你猜对了，这款颜色是后来改的颜色，虽然蓝色对于第九代STI很经典，但我似乎更喜欢现在的这款颜色。
再说改色之前我们先来看看这款车吧，相信很多人认识斯巴鲁翼豹STi是在影片中，这是一辆9代的STI 它搭载的EJ207发动机最大马力也只是限制在"君子协议"的上限280匹，而STI本身就充满着"街头古惑仔"的气息，加上全时四驱及轻量化车身的全副武装，战斗力非同小可，因此拿STI在影片中充当主角车的确是非常的适合。
作为世界上唯二还在生产水平对置发动机的主机厂，斯巴鲁对技术的极致追求可以对标保时捷，且因为不同的市场策略，价格远低于后者。造一辆车的成本，更应该花在那些看不见的地方，一旦认同了这种观点，性能车玩家们就开始坚定的聚集在这个品牌周围。
此外，九代翼豹STI还是第一款正式引入国内销售的翼豹车型，进气格栅的猪头鼻造型，即使在历代STI中也是独一无二的。
好了，了解了车的来龙去脉，现在就来看看这款改色膜，其实，车身改色膜主要通过高分子聚合材料贴附于车身表面，以看得见、摸得到的物理特性和传统封釉，与镀膜、喷漆等漆面化学改变形成鲜明的对比，而且后期很容易揭除。
车身改色膜系列众多，像哑光、亮光、亮光金属、拉丝、碳纤维、哑光金属、电镀、哑光电镀、透明渐变等系列贴膜，同样颜色也是多种。
从改色店里的色卡你就能看出，而我选择了一款比较特殊的颜色——撒哈拉沙漠黄，之所以对这款颜色情有独钟可能是源于几年前非洲的那次旅行，第一接触最大的沙漠-撒哈拉沙漠吧，金色的沙丘，湛蓝的天空与彩带般的云朵，这些浓烈的自然景物燃烧起了你心里广阔自然的爱，它的魅力会让你立刻背起行囊开始了这场说走就走的旅行。
所谓沙漠色，并不特指某一个颜色，而是指一个色系。准确地来说，驼、裸、咖、卡其等近似于沙漠颜色的颜色。因为这些颜色属于大地色系中偏浅部分的颜色，饱和度又低，所以看起来很有质感，很是高级。
显然这些沙漠色彩同样源于大自然，但却具有一种非都市化的意味，酽而不燥，淡而有味。它从容洗练，温和平缓。象征大地温柔含蓄，虽然千变万化，却依旧不改容颜的气质。更给人一种放松身心的舒缓感，显得格外惬意与细腻。身处心浮气躁的浮世繁华中，低调的沉稳远比高调的炫耀，更能彰显内在的丰盈。
而且车身贴膜可不像手机贴纸那样简单，如何才能将车膜贴得平整，收边完美，展示出最好的效果，这才是考验改色贴膜技师的重要指标。
而且技师对刀具的使用力度的掌握也足够好，如果技术不过关，在收边裁剪的过程中容易导致刀刃在车漆表面留下划痕，造成破损。
贴膜过程是细致化工作的体验，因为细节处理不到位会放大式破坏整体的效果。一般整车包贴最快也需要一天的时间。
与全车喷漆相比，改色贴膜可以对车辆完整性保护的更好；并且颜色搭配自主性更强，改色贴膜后不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。
再来看看这台斯巴鲁翼豹STi金黄色纹路，光泽亮丽，自然通透。整体雅致如黄金海岸，自然写意，灵动洒脱，装点出高贵典雅的生活空间。不管是哪种说法最主要的是个性十足了。
特点还是在格栅上，其格栅设计灵感来源于飞机的机翼，共分成3块，中间的1块宽短，分在两边的2块则较为扁平。有人说它像“变形金刚，有的人则亲切地称之为“猪嘴”。还有前大灯的鹰眼设计，当然还有那个半透明的水晶尾大灯，就是经典的标志。
发动机盖上大号的进气口是街道跑车的典型设计元素，不仅看起来非常凶悍，而且也具有一定的实际作用：它的下面正对着涡轮增压器中冷器上的散热器。
十辐式车轮被镀成黑色，与大胆裸露的制动卡钳谐调一致，彰显其非凡气质。车尾来自原厂的大号扰流板显得很张扬，但却保证了车辆在高速行驶时的稳定性。此外，无框车窗也代表了一种时尚，直到现在还有很多人迷恋上一代斯巴鲁的无框车窗。
咋样，这样的斯巴鲁翼豹STi是不是第一次见呢。
