东风雪铁龙c3-xr车值得买吗（9.48万起的全景天窗小SUV上新）

东风雪铁龙c3-xr车值得买吗（9.48万起的全景天窗小SUV上新）自天逸C5 AIRCROSS的换代，到首款互联网SUV云逸C4 AIRCROSS的上市，再到如今新C3-XR在外观、内饰、配置等方面都有明显的变化和提升，保留其法系独有的个性时，根据中国市场不断优化升级，积极迎合中国消费者的需求。就可以看出东风雪铁龙对SUV市场的在意程度，进一步丰富了东风雪铁龙SUV家族的产品矩阵，细分了不同的受众市场。为雪铁龙铺垫了未来SUV车型的整体设计基调。期待家族化后东风雪铁龙能在小型SUV市场崭露头角。如果说外观让我眼前一亮，那内饰更是翻天覆地的变化，抛弃老款的沉闷老气，采用了深灰色和复古红的撞色设计，年轻又富有活力。在车内还能看到很多圆角矩形，这种内饰与外观相呼应的设计，看上去格外新颖。中控的9英寸触屏智能网联系统，多处细节的真皮包裹和织物与皮革拼接材质的座椅，都彰显了它舒适性和轻奢的精致。引人注目的还有仪表台副驾驶前的一个设计点缀，也是云逸、天逸都有的类似箱

3月14日白色情人节，东风雪铁龙新款C3-XR在上海正式上市。共推出四款车型，售价区间为9.48—11.58万元，如此有诚意的售价，作为雪铁龙100周年首款登场的新车，无疑被雪铁龙寄予了厚望。

全新改款的C3-XR将与天逸、云逸一起，以统一的设计语言构成东风雪铁龙全新的SUV家族。如果你不了解他们三兄弟，第一眼看到新C3-XR可能会傻傻分不清楚，新车采用了最新的家族化前脸，不仅有着相同撞色的车身，还与云逸有着类似的圆角矩形隔栅，与天逸有着相同的下包围出风口，让人不禁眼前一亮。

新C3-XR前脸最大的变化是车标处镀铬条变得紧凑还直接延伸到大灯，形成机翼式的视觉效果极具冲击力，使整个前脸圆润灵动又不乏力量。也算是对家族化前脸又一次新的升华，更加符合了年轻人的审美。其次就是16寸的花瓣型轮毂。相比云逸的四叶草轮毂来说，这个更加动感可爱。往后看尾灯不仅采用了内凹面的设计，营造出更多的光影效果，而且灯组造型也变成了跟天逸一样田字造型。

总的来说从东风雪铁龙天逸到云逸继而延续到新C3-XR，我们在东风雪铁龙每台SUV的外观中都能找到雪铁龙推崇的乐观设计理念。给人以稳健、动感的第一印象，同时充满了活力与自信。

如果说外观让我眼前一亮，那内饰更是翻天覆地的变化，抛弃老款的沉闷老气，采用了深灰色和复古红的撞色设计，年轻又富有活力。在车内还能看到很多圆角矩形，这种内饰与外观相呼应的设计，看上去格外新颖。

中控的9英寸触屏智能网联系统，多处细节的真皮包裹和织物与皮革拼接材质的座椅，都彰显了它舒适性和轻奢的精致。引人注目的还有仪表台副驾驶前的一个设计点缀，也是云逸、天逸都有的类似箱包设计的缝制装饰条，展现出法式车的浪漫与个性，和它更注重颜值和格调的一面。

尺寸上，全新C3-X依旧保持了它超越同级的2655mm轴距，让驾乘人员在乘坐舒适的同时还能感受到宽敞的车内空间。同时1.3平米全景天幕还带给乘客通透的感官体验，但遗憾就是无法打开让人看着有点干着急。动力方面，新C3-XR此次提供了1.2T与1.6L 两种动力选择，两款动力功率分别为85kW和86kW。让安全、智能和舒适都得到全面升级。跟他的竞品劲客、ix25相比性价比要更高一些

自天逸C5 AIRCROSS的换代，到首款互联网SUV云逸C4 AIRCROSS的上市，再到如今新C3-XR在外观、内饰、配置等方面都有明显的变化和提升，保留其法系独有的个性时，根据中国市场不断优化升级，积极迎合中国消费者的需求。就可以看出东风雪铁龙对SUV市场的在意程度，进一步丰富了东风雪铁龙SUV家族的产品矩阵，细分了不同的受众市场。为雪铁龙铺垫了未来SUV车型的整体设计基调。期待家族化后东风雪铁龙能在小型SUV市场崭露头角。