本田hondarebel 250：本田Honda全新配色Rebel250简单炫酷轻巡航

本田hondarebel 250：本田Honda全新配色Rebel250简单炫酷轻巡航结语，相比国内CB300来说海外版动力方面的差距并不明显，反而更低的价格配置方面去略高于国内版本，对此诸君有何看法，欢迎评论区留言讨论。硬件配置，前后减震系统采用较为舒适的调教，以减轻过滤颠簸路面的反馈，前悬架采用41mm正置前叉，后悬架采用支持预载调节功能的双枪后减震。刹车系统采用前后盘刹NISSIN卡钳，前轮胎采用 130/90-16，后轮胎采用 150/80-16，标配ABS制动系统。◆ 车型配置 除了颜色上的不同250和250S最大的区别就是S版采用了更有复古气质的头灯罩，全车灯光系统均采用LED光源，圆形复古头灯设计，内置带透镜的四灯珠LED大灯，相对照明效果要优于国内CM300。仪表的功能配置与国内版本保持一致，小巧的圆形设计，内置半圆形LCD液晶显示，蓝色背光白色字体，提供了时间，档位显示，时速，里程，剩余油量等车辆信息。手把采用双油门拉线，同时配备滑动离合。车身设计充分考虑

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本田CM300进入国内之后便掀起了一波巡航车型的热潮，从价格调整也能看出CM300这台车的热度之高，国内除了300还有500和1100，而海外还有着250排量，几乎相同的外观，价格也略低于300，并于上周发布了全新配色，售价约合RMB 2.98万元。

◆ 外观设计 此次海外版Rebel250共发布了两个版本250和250S，Rebel 250 采用了三种颜色：珍珠烟灰色，具有城市印象，哑光粉黑色金属与厚重的感觉，珍珠金属白色无畏的印象。Rebel 250 S 提供了金属钛和优质糖果柴油红色，区别在于头灯罩。

◆ 动力引擎 Rebel250搭载一台单缸水冷四冲程249cc排量引擎，采用DOHC四气门结构PGM-FI电喷系统，压缩比达到10.7，相比国内300cc车型提供了26Ps的最大马力，也仅仅只低了1.7Ps，最大功率19kW/9500，最大扭矩22N.m/6500。

◆ 车型配置 除了颜色上的不同250和250S最大的区别就是S版采用了更有复古气质的头灯罩，全车灯光系统均采用LED光源，圆形复古头灯设计，内置带透镜的四灯珠LED大灯，相对照明效果要优于国内CM300。

仪表的功能配置与国内版本保持一致，小巧的圆形设计，内置半圆形LCD液晶显示，蓝色背光白色字体，提供了时间，档位显示，时速，里程，剩余油量等车辆信息。手把采用双油门拉线，同时配备滑动离合。

车身设计充分考虑到了骑手的身高以及舒适性，经典花生油箱设计，尾部收窄，提供了充足的腿部空间，管状钢制车架，不可避免的也存在发动机部位空旷的效果。整备质量171kg，座椅高度690mm，油箱容量11L。

硬件配置，前后减震系统采用较为舒适的调教，以减轻过滤颠簸路面的反馈，前悬架采用41mm正置前叉，后悬架采用支持预载调节功能的双枪后减震。刹车系统采用前后盘刹NISSIN卡钳，前轮胎采用 130/90-16，后轮胎采用 150/80-16，标配ABS制动系统。

结语，相比国内CB300来说海外版动力方面的差距并不明显，反而更低的价格配置方面去略高于国内版本，对此诸君有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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