奔驰gla试驾2022款：是光辉岁月 是昔日重来 试驾奔驰GLA

奔驰gla试驾2022款：是光辉岁月 是昔日重来 试驾奔驰GLA在长沙街头做交警不容易，在长沙没辆好车开着很受气。幸亏，奔驰GLA的发动机，虽然排量不大，但动力足够强。长沙人开车也是可以用“霸蛮”来形容的：随时变道，而且不打转向灯：随时加塞，只要有一点空隙可钻；随时堵车，管你往哪去，谁也不让谁……奔驰GLA这款为精致生活打造的新生代豪华SUV，被形容得如此“霸蛮”，似乎有点夸张。事实是，第一代梅赛德斯-奔驰GLA SUV登陆中国市场6年以来，已陪伴超过30万车主共同成长，助力他们以无畏态度成就更好的自己。如今，焕新而来的全新GLA SUV在长沙无畏探索，探访岳麓书院、走进市井街头、挑战心跳体验、邂逅潮流文化，并以个性出位的动感设计、智能出众的驾驶科技，以及在尺寸和空间等方面的全方位提升，誓将新生代们对自我表达和都市出行的个性需求“劲行到底”。“无畏”的底色：要么车好，要么车技好第一次在长沙开车，才发现，要在长沙街头将车开得如鱼得水，必须具备的先决条件是

在老一辈心中，长沙是一首诗：独立寒秋，湘江北去，橘子洲头。看万山红遍，层林尽染；漫江碧透，百舸争流。鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由。

在“z世代”们心中，长沙是芒果台：从曾经的“快乐大本营”、“天天向上”……到当下“乘风破浪的姐姐们”。当90后都已三十而立，芒果台依然满怀深情地拥抱青春，兴风作浪，斗志昂扬。

在奔驰GLA SUV眼里，长沙是“惟楚有才，于斯为盛”：湖湘学派历经时光淬炼，铸就出“敢为人先”的文化精髓；而富有烟火气的市井生活令湘人性格刀刚火辣，“吃得苦，耐得烦，不怕死，霸得蛮“的“霸蛮”之气成就了长沙城的“无畏”底色。

所以，在火辣的三伏天，全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV媒体试驾之旅，选择了刀刚火辣的“星城”长沙。“是骡子是马拉出来遛遛”，俗话虽有些粗糙，但一款车如果能在长沙的大街上勇往直前，就再没有高山险阻不可逾越。

奔驰GLA这款为精致生活打造的新生代豪华SUV，被形容得如此“霸蛮”，似乎有点夸张。事实是，第一代梅赛德斯-奔驰GLA SUV登陆中国市场6年以来，已陪伴超过30万车主共同成长，助力他们以无畏态度成就更好的自己。如今，焕新而来的全新GLA SUV在长沙无畏探索，探访岳麓书院、走进市井街头、挑战心跳体验、邂逅潮流文化，并以个性出位的动感设计、智能出众的驾驶科技，以及在尺寸和空间等方面的全方位提升，誓将新生代们对自我表达和都市出行的个性需求“劲行到底”。

“无畏”的底色：要么车好，要么车技好

第一次在长沙开车，才发现，要在长沙街头将车开得如鱼得水，必须具备的先决条件是：要么车特别好，要么车技特别好，要么车和车技都很好。

长沙人开车也是可以用“霸蛮”来形容的：随时变道，而且不打转向灯：随时加塞，只要有一点空隙可钻；随时堵车，管你往哪去，谁也不让谁……

在长沙街头做交警不容易，在长沙没辆好车开着很受气。幸亏，奔驰GLA的发动机，虽然排量不大，但动力足够强。

这款1.33T直列四缸发动机搭配7速双离合变速箱（7G-DCT），带来120千瓦的最大输出功率和250牛·米的峰值扭矩，升功率更高达90.2千瓦/升，迸发出充沛动力。与上一代的1.6升发动机相比，最大输出功率提高了11%，升功率提高25%。值得一提的是：这款发动机的科技含金量十足：同级独有的发动机智能闭缸功能，通过先进的CAMTRONIC可变气门升程系统，可在特定驾驶模式和工况下智能切换至两缸工作状态，提升燃油经济性；多项源于AMG F1赛车的顶尖技术，包括缸套厚度只有传统缸套十分之一的NANOSLIDE缸壁镀膜技术，以及可实现“钻石般坚硬”聚合涂层的Eco-Tough活塞环涂层技术极大减少了缸体摩擦损耗，加之轻量化设计的三角形气缸盖，带来更低的油耗和更清洁的排放，进而力证三叉星徽对可持续发展始终以天下为担当。

动力之外，更短的前后悬设计和转向比可变的直接转向系统，则赋予其更为出色的操控性表现——于车流人潮中自如穿梭，于狭窄空间中辗转腾挪。配合带有360°后视摄像头的自动泊车辅助系统，即使在狭小巷子和拥挤的停车场中，也能轻松通关。此外，全新GLA SUV标配的主动式制动辅助系统等多项主动安全科技装备更是坚实后盾。