牛哥说车补漆是真的吗（里的车补漆为什么要十万）
牛哥说车补漆是真的吗（里的车补漆为什么要十万）溶剂是车漆中的挥发成分，它的主要作用是充分溶解漆膜中的树脂，使车漆能正常喷涂。由于传统溶剂为挥发性有机物，具有刺激性气味，对人体和环境有害，于是许多品牌便开始用水代替传统的挥发性有机物，这便是水性漆。颜料是车漆中的不挥发物质。它决定面漆的色彩和耐久性，同时使车漆具有遮盖力，并提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能。这一道子10万要的其实不算贵了这种艺术品级的车车漆确实是没法在咱的修理小铺子里搞定
相信看过《老炮儿》的朋友们都清楚
这部电影的主要矛盾就是划车、补漆这点事
这辆法拉利Enzo，不仅贵还稀
为了避免色差等问题，需要全车喷漆
这一道子10万要的其实不算贵了
这种艺术品级的车
车漆确实是没法在咱的修理小铺子里搞定
颜料是车漆中的不挥发物质。它决定面漆的色彩和耐久性，同时使车漆具有遮盖力，并提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能。
溶剂是车漆中的挥发成分，它的主要作用是充分溶解漆膜中的树脂，使车漆能正常喷涂。由于传统溶剂为挥发性有机物，具有刺激性气味，对人体和环境有害，于是许多品牌便开始用水代替传统的挥发性有机物，这便是水性漆。
添加剂在车漆中的比例不超过5%，但其作用却不可小觑。常见的添加剂包括固化剂、缓凝剂、消光剂等，这些添加剂对提高车漆的物理化学性能具有重要作用。
哪些车身颜色易被普遍接受？虽然不同的消费者对色彩有着不同的喜好，但从消费者对车身颜色的选择来看，有几种颜色被选择的几率非常高，例如白色、银色、黑色和灰色。另外，红色、蓝色、棕色也是消费者在买车时比较容易产生共鸣的车身颜色。
根据PPG 2014年全球汽车色彩流行趋势报告显示，白色是全球范围内消费者购车时的首选颜色（28%），之后为黑色（18%），银色和灰色并列第三（13%）。
如果车辆发生剐蹭，您会发现车漆不只一层。事实上，车漆是由很多层组成的。概括来说，车漆的结构由内到外依次为底漆、中涂漆、面漆和清漆。
底漆是用来在金属表面形成一层坚实、稳定、平整的漆面，为面漆的喷涂奠定良好的基础，同时还具有防锈作用。
中涂漆处于底漆和面漆之间，一般出现在中高档汽车上，其作用除了与其上下涂层有良好的附着力和结合力以外，还具有填平性和打磨性，从而获得平整光滑的表面。
面漆是在底漆的基础上，用来表we现车身颜色的涂层。
清漆是无色、透明、有光泽的涂层，是车漆中最上面的一层，它在面漆表面形成一层薄膜，专门用来保护面漆，同时也给面漆表面带来光亮。所谓的“车漆”，是针对“面漆”而言的，并不是指“底漆”或“清漆”。
一般来说，面漆分为普通漆、金属漆和珠光漆3大类。
普通漆是由树脂、颜料和添加剂构成的素色漆，具有成本低、后期修补相对容易等优点。
与普通漆不同，金属漆中加入了铝粉等金属粉末，质感更好，色泽更饱满，喷涂效果更佳。而且，由于加入了金属成分，金属漆的强度和硬度更高，比较不容易被划伤，因此能在一定程度上延长漆面寿命。
珠光漆，又名云母漆，它的原理与金属漆基本相同，只是用云母代替了金属漆中的金属粉末。云母是一种具有多个晶体面的矿物，当光线投射到云母颗粒上时，会在云母颗粒中发生复杂的干涉和衍射，反射出来的光线带有方向性，于是就产生了色彩斑斓的视觉效果。
漆面相当于爱车的“脸面”，如果缺乏养护，很容易让爱车没“面子”。
阳光中的紫外线和下雨中雨水的酸性成分极易对车漆造成伤害，停车时，最好能将车辆停放在阴凉处或地下车库，避免阳光直晒，并及时清洗车辆。
除了定期洗车以外，打蜡、封釉和镀膜是最常见的3种漆面美容方法。
打蜡主要是去除车漆表面的污垢和轻微划痕，并起到一定的防腐防锈作用。
封釉与打蜡的方法相似，也是采用研磨的方法，使用高转速电机把车漆表面的划痕磨平。封釉在打蜡的基础上可使漆面硬度增加，防止轻微划伤。
镀膜是采用填充的方法，使用低转速电机把保护剂填入车漆表面的划痕中并磨平，同时在车漆表面形成保护层。
通常情况下，打蜡的保持时间一般为1~3个月。封釉能保持半年左右，镀膜的保持时间更长，在1~2年左右。
车漆黯淡无光的原因？车辆经过长时间行驶，车漆与外界接触，受到外界因素的干扰和外部环境的影响，容易受到伤害。
伤害车漆的几大“杀手”包括紫外线—阳光中的紫外线会减少车漆内部的油分，使车漆出现干裂、粗糙、亮度减弱等问题。
有害气体—例如二氧化硫，汽车在行驶过程中与空气摩擦产生静电，静电会吸附空气中的气体分子，其中的有害气体分子如果长时间附着在车漆表面，会在车漆表面形成一层膜，导致漆面变暗，并影响打蜡质量。
酸雨—酸雨对车漆的伤害主要表现为对漆面的腐蚀作用，尤其是在春秋季节酸雨现象较为频繁的时候，对漆面的伤害是持续性的。
车漆与驾驶安全有什么关系？由于人眼对不同色彩的敏感度不同，车身颜色会对行车安全构成一定影响，例如红色具有明显的警示作用，驾驶员比较容易辨别红色车，这有利于行车安全，但如果长时间跟在红色车后面，反而容易产生视觉疲劳，降低驾驶员对红色的敏感度，稍有走神就可能发生交通事故。
黄色光穿透力强，因此在光线不好的时候，例如能见度较差的雨天和雾天，黄色车更容易被人发现，识别距离通常是颜色较深的车的3倍左右。
车身颜色对行车安全的影响十分复杂。色彩鲜艳的汽车会形成增大外形轮廓的视觉效果，因此在相同的交通路况下，红色车发生交通事故的几率要比银色车小得多，而白色车在夜晚则是最安全的。
