吉姆尼中规版什么时候可以进口（国六版吉姆尼抵达港口）

吉姆尼中规版什么时候可以进口（国六版吉姆尼抵达港口）这款车不仅有万年不变的设计风格，包括动力上也是如此，新车将会匹配一台1.5L自然吸气发动机或1.5L涡轮增压发动机，变速箱为5速或6速手动变速箱，值得一提的是新车全系标配了ALL GRIP PRO FOUR（全时四驱）系统，可以根据不同的驾驶需求将动力分配到不同的轮胎上，整个越野能力得到了最大的展现，据悉这款车的终端价将大幅回落，若真是像传出来的那样不到20万，小伙伴会接受么？#头号新车#

提到铃木汽车，多少会有些遗憾，即便它的命数已成定局，但对于国内的小部分小伙伴们来讲，还是具备了一定的情怀！特别是旗下的经典小车，即便它没有精致的外观，但可靠性却是同级别所不具备的。说到这里，不得不提的一款车就是铃木“吉姆尼”，如今这款车在印度市场算是彻底的“飞了天”，而爆红之后的铃木又想起到了中国市场，所以从去年的下半年开始，铃木的吉姆尼已经陆续引入国内，但只是以进口的形式销售，所以价格方面能想象出来会有一定的提升，只是没想到能提升这么多，超30万的价格让这款车不堪一击。现如今这款车已经逐渐放下了傲慢的头颅，根据最新的消息上看，国六版的吉姆尼价格或降至到20万以内，不知道这样的价格能否让它重回巅峰！

上图就是刚刚抵达国内港口的全新一代“吉姆尼”！目前这款车已经完成了国六的改造，但整个的设计风格并没有明显的调整，很符合铃木的理念！在正面，国六版的吉姆尼依旧采用了双层的结构设计，两侧炮眼式的大灯与格栅贯穿到一起，几乎没有多余的设计。前包围明显进行了强化，其中，中间位置还增加了黑色的菱形网格状设计，在原本充满力量感的基础上也增加了些运动元素。

整个侧面，吉姆尼依旧是我们熟悉的造型，方方正正的盒子布局放在当下也只能说是经典中的经典！而且侧面上也没有任何多余的布局，但丝毫不会影响这款车的气场。尺寸上，国六版的吉姆尼长宽高依旧是3 395mm/1 475mm/1 725mm，轴距2 250毫米，整个身形还是比较精巧，轻盈灵活。夸张的轮眉以及超高的离地间距也赋予了它更好的通过性，所以在越野性能方面仍旧具有很强的优势。当然了，即便你拿来用都市通勤也毫无违和感，并且能收获不错的回头率！车的尾部依旧是我们熟悉的外挂式备胎，后包围与车身正好连接到一起，完整性上也得到了延伸。

上图就是新吉姆尼的内饰，万年不变，即便往前数15年也依旧是这样的布局，所以能够在印度市场火爆也是给了我们最大的惊喜了。内饰依旧简明扼要，除了标配了多媒体屏以外，几乎找不到任何关于科技元素的设计，各种仪表也都以机械式的形式出现，两个字“好用”！虽说车身的尺寸较小，但坐在车内还是比较轻松自如，加速、制动和刹车都非常方便！

这款车不仅有万年不变的设计风格，包括动力上也是如此，新车将会匹配一台1.5L自然吸气发动机或1.5L涡轮增压发动机，变速箱为5速或6速手动变速箱，值得一提的是新车全系标配了ALL GRIP PRO FOUR（全时四驱）系统，可以根据不同的驾驶需求将动力分配到不同的轮胎上，整个越野能力得到了最大的展现，据悉这款车的终端价将大幅回落，若真是像传出来的那样不到20万，小伙伴会接受么？

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